1大众1.5发动机解析司机对发动机这个词非常熟悉。买车的时候，很多人把发动机的性能和操控性作为选车的首要条件。换句话说，了解发动机的性能对于我们买车或者买车都是非常重要的。今天，我们来谈谈大众1.5发动机。与之前的1.6L发动机相比，1.5L发动机的最大功率从81kW上升到85kW，而扭矩下降了5Nm，为150Nm，其峰值扭矩区间出现在3800rpm左右。发动机的进气侧也发生了变化。大众1.5L自然吸气发动机排气侧的VVT是在1.6L发动机进气侧原有VVT的基础上增加的，提高了不同工况下的燃烧效率。此外，1.5L发动机采用了活塞顶的形状变化、活塞的凹形设计、油环的直径变化、更大的排气口、无衬套的连杆、静音轮、轻量化的曲轴以及气缸盖和凸轮轴的一体化等。将发动机的压缩比提高到1133601。多点喷射方法不是直接喷射技术。1.5L发动机还有连续可变油泵系统，可以根据工况精确连续控油，减少不必要的动力损失。油冷却装置和油冷却喷嘴可以提高经济性和稳定性。发动机有非常好的燃油经济性，同时兼顾足够的动能，提升日常车辆的性价比，省心省油。大众1.5L发动机，双恒温水泵设计，实现协同冷却。他们都很棒。以上是大众1.5L发动机的技术特点，希望对你有所帮助。2什么是大众230tsi？细心的人会发现，大众后备箱的logo变了。以前是1.4T，2.0T等。但现在是180t，230t等。那么它们的区别是什么，230t是什么意思？车尾有1.4t排量尾标的车都是老车，只有2015年以前的车才会有类似的标志。自2015年起，大众品牌将在中国市场逐步推行新的“基于发动机扭矩”的车尾标识系统。启动基于发动机扭矩的车尾标识系统，是大众品牌在中国市场的重要创新。不仅让大众的扭矩性能一目了然，也让消费者更加关注发动机的实际性能，而不仅仅是排量。因此大众品牌将其发动机扭矩值(Nm)分为几个“扭矩类别”，如180、230、280、330、380Nm。后车标系统以“扭矩类别标注值以牛顿米为单位”加“发动机技术类型”的形式呈现在大众乘用车品牌和搭载TSI、TDI发动机的轻型商用车的右后方。比如新logo“230 TSI”表示这款车型搭载了扭矩为230Nm的TSI发动机。大众逐步采用新的后标识车型，将覆盖A0-B级乘用车、SUV和MPV商用车。上海大众的凌渡和一汽大众的新速腾成为首批采用大众全新车尾标识的车辆。所以230t是TSI发动机，扭矩230Nm。