十代广汽本田雅阁混动版动力怎么样?雅阁是本田创新精神和世界领先技术的践行者,在全球已有38年的历史。自2016年本田在华推出雅阁(9.5代)混动车型以来,除了继承了汽油版的优秀产品力,出色的能耗表现也...
十代广汽本田雅阁混动版动力怎么样?雅阁是本田创新精神和世界领先技术的践行者,在全球已有38年的历史。自2016年本田在华推出雅阁(9.5代)混动车型以来,除了继承了汽油版的优秀产品力,出色的能耗表现也让他很难找到同级对手,一举征服中国消费者。2018款第十代新雅阁混动版官方指导价为:19.98-25.98万。第十代雅阁混动搭载升级版2.0L阿特金森发动机。热效率高达40.6%,最大功率107 kW/6200 rpm,峰值扭矩175n . m/3500 rpm,而电机最大功率和扭矩分别为135KW和315N.m,整体综合最大功率158KW,与上一代保持一致。电动机的加入让车辆在加速时感觉动力十足,任何驾驶模式的动态响应速度都高于同级别的汽油车型,很受驾驶者欢迎,也是混动的一大优势。2018款第十代雅阁混动车型的驾驶体验和老款差不多,动力满足使用需求绰绰有余。第二代广汽本田雅阁混动版的动能回收怎么用?新雅阁混动搭载升级版2.0L阿特金森发动机,热效率40.6%,最大功率107KW/6200rpm,峰值扭矩175N.m/3500rpm,而电机最大功率和扭矩分别为135KW和315N.m,综合最大功率158KW,与上一代保持一致。雅阁作为本田的主力车型,内饰设计一直很优秀,新第十代雅阁混动版的内饰明显继承了优秀的风格。内饰部分与常规车型相同,环抱式的左侧设计让内饰有了明显的层次感,在营造运动氛围方面比之前的车型要强很多。内饰的中控台上部采用了软性材质,中间的木皮非常考究。2018款第十代新雅阁混动版有三档可调动能回收,普通档为四档,只能在运动模式下连续启用。如果使用得当,完全可以减少刹车次数。第四级减速感最强。方向盘上有带动能回收的换挡拨片。左杆为动能回收提供制动力,右杆减少回收的制动力。
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