国六排放标准是国五排放标准的高级版本。虽然是高级,但两者的差距不容小觑。国六要求汽油车在不受工况和试验影响的情况下,一氧化碳排放降低50%,总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%,氮氧化物排放限值收紧42...
国六排放标准是国五排放标准的高级版本。虽然是高级,但两者的差距不容小觑。国六要求汽油车在不受工况和试验影响的情况下,一氧化碳排放降低50%,总烃和非甲烷总烃排放限值降低50%,氮氧化物排放限值收紧42%。要达到这个标准,需要对发动机进行优化,换氧传感器,升级油品等,因此旧车很难达到这个标准。
目前我国机动车排放标准与欧洲基本一致,所以欧VI排放标准相当于国6标准。一般查汽车尾气国家排放标准的话,可以看看汽车玻璃右上角的环保标志,上面写着汽车尾气国家排放标准:1。
欧洲标准由欧洲经济委员会(ECE)的排放法规和欧洲共同体(EEC)即欧盟(EU)的排放指令共同实施。排放法规由ECE参与国自愿认可,排放指令由EEC或欧盟参与国强制执行。
在1992年之前,关于汽车排放的欧洲法规(指令)已经分几个阶段实施。欧洲从1992年开始实施欧I(欧I型认证排放限值),从1996年开始实施欧II(欧II型认证和生产符合性排放限值)等不同阶段的排放限制。
1983年,我国颁布了第一批汽车尾气污染法规排放标准,从此开始逐步形成较为完整的汽车尾气排放标准体系。2016年,轻型车国六标准正式发布,标准包括国六A和国六B环节。其中,国VI A相当于欧VI标准,国VI B更为严格,成为全球最严格的汽车尾气排放标准之一。
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