发动机的工作温度通常为90度。因此，发动机会将热量传递到发动机罩中，使其变热。如果发动机罩内侧没有隔热降噪的隔热棉，发热会更加明显。此外，发动机的运动热量也会散发到机舱盖含有散热器的热量中，但仪表板上的水温计必须显示水温过高。因此，需要检查散热器风扇是否正常工作。

发动机罩两侧热量的原因有以下三点：1.发动机温度在启动后几秒钟开始迅速上升，因为发动机必须在一定的温度下才能发挥良好的性能。汽车启动后，活塞动作非常快，但气缸内燃烧的汽油和空气的混合气体在点火后迅速燃烧，膨胀使活塞运动，产生巨大的热量；2.为了防止热量上升得太快而烧毁发动机，必须进行散热。但发动机舱空间有限，车辆行驶时速度产生的风和风扇会将散热器的热量吹到发动机罩上；3.发动机罩是金属的外壳，因此更容易受热。

请不要担心，发动机罩热是很常见的现象。反而，如果发动机罩不热，那才是不寻常的。