大众帕萨特凸轮轴位置传感器线路咋查

嘿，咱山西老少爷们儿们呐！今儿个咱就唠唠这大众帕萨特凸轮轴位置传感器线路咋查的事儿。

传感器在哪地儿

咱先说说这传感器一般都在哪儿呢。在大众帕萨特里呀，它就在凸轮轴皮带轮那儿嘞。要是这传感器出了毛病，那可了不得，能让车没劲儿，油耗还蹭蹭往上涨，说不定还会出现机油消耗多、转速上不去这些个问题咧。

检测有门道

要检测这帕萨特的凸轮轴传感器呀，你就得去维修厂让专业人干。具体咋弄嘞？首先得把传感器插头拔掉，然后把钥匙开到两挡那个位置。接着用电压表量量电源线有没有电压输出。再弄清楚接地线是哪根，拿电压表一根表棒跟确定好的电源线接上，另一根表棒跟另外两根线连一块儿，有电压的就是接地线，剩下的就是信号线咧。最后把钥匙关了，把信号线引出来，再把插头插回去，发动起车来，瞅瞅信号线和接地线有没有信号电压。输出电压得比供电电压小才行。要是没信号电压出来，那就说明传感器坏球啦。

故障有啥影响

这传感器要是出了毛病，那影响可不小哇。比如说，它能让电脑乱喷油，油耗高不说，车还容易断轨、速度也不正常。点火也不灵啦，因为凸轮轴位置传感器能确定点火顺序呢，要是坏了，点火就不行咯，发动机可不好启动咧。

咋更换

要是得换这传感器，那可得去 4s 店或者维修店让人家专业人给拆卸更换咧。咱自己可别瞎捣鼓，弄不好还把车弄坏咯。