你好根据你车问题描述分析 这个车通过数据流分析 曲轴传感器没问题 建议师傅检查或者更换正时 希望可以帮助到你谢谢
你好，我是汽车大师专家技师-范壮壮，很高兴为你解答。
你好师傅
报凸轮轴传感器故障
你换了什么配件没有 检查了什么 这个车开来就有的故障问题吗
配件没换检查了一下凸轮轴位置传感器通电后用万用表检测用一块铁的去触摸磁电式的传感器电压有变化
车子开过来就有这个故障码
用铁去靠近 或者拿开电压变化对吗
5伏 变0伏
5伏变0.02伏
看下数据流93组第3个正时数据流
需要启动是吧
对的
已经被我拆开检查现在无法启动了
哦
那怎么搞
正时有问题也会报的
那我现在装起来测试了给你看一下咨询的时间有多长
6小时
好不好装
这个车跑几万公里了
正时链条容易拉长
17万了
好装没事的
那你装吧
能启动就行了
好的我装好了之后再回你消息
我看下正时数据流 你装好要多久
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拍照给我
93组第3个
师傅
现在又变了个故障码
等下
现在系统有问题 看不到图片
别的技师也是这样的
你告诉我93组第3个多少度
还有变了什么故障码师傅
20.30
进气凸轮轴位置吗
凸轮轴位置/曲轴位置传感器分配不合理 又报了这么一条故障码
进气凸轮轴相位位置
好的
通过你出发凸轮轴说明凸轮轴传感器好的 因为电压会变
你把凸轮轴传感器拔了
启动发动机看能不能找个启动
熄火之后难启动了
就是拔了凸轮轴传感器 车子启动不了 还是可以启动
拔掉之后也可以启动啊
那就说明曲轴传感器没问题 测都不用测线路 你就知道曲轴传感器是好的了
拔掉之后报了一个凸轮轴位置传感器 过大信号
这是个诊断套路师傅
拔掉之后报了一个凸轮轴位置传感器 过大信号
你拔了凸轮轴传感器信号报过大 故障码变了 更加验证了 凸轮轴线路 电脑 传感器没问题
拔了电脑检测线路断开了报故障
排除了凸轮轴传感器 曲轴传感器
那传感器没问题，就是跳齿了？
你问下他以前有没有换过链条
17万公里了
他说之前修过
现在我把凸轮轴位置传感器的线装上去之后还要报一个不可信信号
现在有问题也只有正时 还有VVT轮子 还有就是信号盘了
现在我把凸轮轴位置传感器的线装上去之后还要报一个不可信信号
正常启动怠速有种敲缸的声音
要不你这样师傅 你就给他报个凸轮轴传感器 正时一套
我现在看不到图片
你就告诉我93组 进气凸轮轴相位位置多少
这车一开过来我就觉得正式有问题就是没敢确定
进气凸轮轴相位位置 为零
哦
怠速的情况下为零但是轻踩油门会有变化
刚刚踩了两脚油门现在又是28.33
你进的是91组吗
我进的是93
你在拍照给我 我看下系统好了没有
你能看到我的图片吗
师傅
我可以看到你的图片
你能看到就行
我给你说师傅
你找到093下面对应的负2.77 看下你的多少
告诉我
我的是28.33
你进到91组看下
91组 进气气缸列1 6.27
进气气缸列一标准为38
正负不过3度
6度了
建议师傅更换正时
还有凸轮轴传感器最好意思换了 然后检查凸轮轴和凸轮轴传感器之间的信号盘有没有变形或者位移
我要手转了一下这个进气凸轮轴转到一定的位置的时候他会弹一下弹了之后我转了看了一下他走位有五个齿
我用手转了一下这个进气凸轮轴转到一定的位置的时候他会弹一下弹了之后我转了看了一下他走位有五个齿
哦链条跳了机会大
而且数据流也超了
那他这个就是换进气凸轮轴和进气链条齿是吧
还是直接给他安排一套正时
换正时 凸轮轴进气的 凸轮轴传感器也一起换了
师傅
只换凸轮轴和传感器吗？那个正时链条的带轮要不要换
正时链条要不要一起换
他说他之前修过大概有五年应该没必要换吧
换了
最好换了 有的链条质量不行师傅
那就直接给他安排一套正时是吧
正时 凸轮轴传感器
好的 我还有一个问题搞不清楚
一个长城车哈弗H5他报的是油轨压力正向最大偏移超出范围
但是开出去等红灯他又报一个油轨压力低于最小值
这个问题你测下低压油泵油压
这种情况会不会是油泵损坏这车的燃油滤杯全部换过燃油流量计量单元也换过
如果正常 就把高压油泵和油压传感器一起换了
这车只有一个高压油泵没有电子油泵
我说的是低压油泵
低压油泵就在油箱里面那个嘛？
这是一个柴油车忘记跟你说了
柴油车不太精通师傅
你可以咨询别的技师
谢谢你
好的，应该是我谢谢你，那我问一下别的技师
那我就先忙了再见
