1天翼c5外观怎么样?天翼C5AIRCROSS前脸为圆形,大量圆形长方形装饰成为其设计亮点,辨识度较高。此外,前保险杠两侧的进气口造型也很夸张,车头的层次感设计很到位,整体造型相当张扬。在路上会有很高...
1天翼c5外观怎么样?天翼C5AIRCROSS前脸为圆形,大量圆形长方形装饰成为其设计亮点,辨识度较高。此外,前保险杠两侧的进气口造型也很夸张,车头的层次感设计很到位,整体造型相当张扬。在路上会有很高的回头率,也会给人一种可爱的感觉,显然可以满足一部分追求个性的消费者的需求。东风雪铁龙-天逸C5AIRCROSS照明,低配车型配备卤素光源大灯,高配车型配备LED大灯。并且全系标配LED日间行车灯、转向辅助灯、卤素前雾灯和大灯高度可调功能。中高配车型还配备了大灯延时关闭功能。车侧采用悬浮式车顶设计,侧窗边缘的垂直C柱和镀铬饰条尤为有特色。同时,前后轮眉凸起的线条配合前/后刮痕板以及黑色的车身底部,让这款车颇有越野的感觉。左右尾灯的四个环形灯条,在夜间照明时,可以大大提升汽车的辨识度。车身尺寸方面,长宽高分别为4510/1860/1705mm(舒适高度为1670mm),轴距为2730mm。分色的内饰设计看起来很有层次感。加上双色座椅和门板,车内的豪华感相当到位。中控台广泛使用软性材料。总的来说,这个室内设计还是挺有新意的。大量圆角矩形元素的运用与该车的外观风格相呼应,很有档次感。全系标配8英寸触摸液晶屏,支持CarPlay和CarLife手机互联。操作简单,屏幕分辨率高。方向盘直径比较小,给人一种握感偏。除了入门级车型采用塑料包裹外,其他车型均采用皮革包裹。中高配车型配备12.3英寸全液晶仪表盘。它有多种主题,每个主题都设计精美,驾驶信息易于阅读。座椅根据配置不同有面料、仿皮、真皮包裹。座椅的支撑性不错,但由于坐垫是平的,长途乘坐的舒适性稍显不足。除入门级车型外,其他车型均支持主驾驶座椅电动调节。顶配车型还配备了前排座椅加热、按摩、副驾驶座椅电动调节、驾驶座记忆等功能。后排座垫较长,能有效支撑腿部,舒适性还可以,但中间座椅靠背较硬,舒适性不如两个座椅。后座支撑比设置为,但是后座和后备箱地板会有一定的高度差,可能会影响较长物品的堆放。动力方面,提供1.6T和1.8T两种动力,均满足国排放标准。其1.6T发动机最大功率170马力,最大扭矩250nm;1.8T发动机最大功率211马力,最大扭矩300nm,匹配的都是8速手自一体变速箱。推荐车型:2021360THP畅享天翼C5AIRCROSS是一款很有个性的车。首先,它的外观非常独特,很多地方也体现了法国车的独特关怀。同时,这种独特的设计风格也体现在整车内饰的很多地方。当你开着它进山的时候,你会发现法系车在底盘调校上的独特技巧,而这种平衡对于整体驾驶体验的提升是很有帮助的。可以说是这个价位区间不可多得的SUV车型,在山路上行驶充满乐趣。该车推荐360THP尊享型,指导价17.37万元。虽然比入门级贵了1.4万,但是增加了倒车影像、定速巡航等非常实用的配置。此外,它还增加了可变悬架功能,提供无钥匙进入和启动功能,使日常生活中的驾驶更加有趣和方便。根据汽车之家真实车主价格,目前终端有近1.4万元的优惠。有兴趣的请关注。在摩托车中,底架是一种简单、方便、经济、实用的车型。无论任何地区
大阳双DY125-68M作为一款运动风格的低骨车型,在目前市面上众多的低骨车型中,车形是出类拔萃的。相对动感的车身造型让车看起来更年轻,可以满足和适应年轻消费者的需求。在车辆的前部,前面板为V型,带有相对动感的贴花和鹰眼形状的左右转向灯。除了更动感,还有一点俯冲战斗气息。车把前盖采用不同涂装的车壳设计,增强层次感,后大灯有自我设计感。车把套两侧的国四排放和电喷标志证明该车通过国四标准检测,可以放心购买。车辆侧面,消声器搭配车身侧盖上不同的皮线,让大阳双DY125-68M看起来更有质感。消音器与车身线条平行上升,凸显运动风格。车辆尾部镶嵌的钻石切割尾灯和LED后转向灯令人眼花缭乱,大面积的实用搁板既时尚又实用。(后搁板和中搁板可自行选择)除后转向灯外,所有汽车都使用卤素灯泡。用传统的机械式仪表盘,实际内容包括车速、里程、油量等重要信息。信号区有:档位显示,左右转向灯,远光灯,发动机灯。相对简洁的仪器信息容易理解。传统的左右手柄开关在设计上并不太花哨。左手柄开关是远近光灯开关、转向灯开关、喇叭开关,右手柄开关是大灯、电子启动开关。底部左右各有一个储物间,可以放一些收纳程序或者零钱包。左侧储物间的空顶也设计了一个USB接口。空储物间中央有一个储物挂钩,但由于设计较浅,使用时需要注意晃动导致的物体掉落。坐垫柔软,相信你骑行时会有很好的舒适体验。悬挂方面,常规的前垂直减震、后预紧可调双弹簧减震、后减震都是红色涂装,相当显眼。有两种制动器规格可供选择。标准版采用前盘式和后鼓式的制动组合。高配版前后采用碟刹,采用CBS前后联动制动系统。高配版和标准版的前部都采用了直径为276mm的制动盘和单向双活塞卡钳,后制动形式可以根据自己的需求选择。(高配版配备CBS前后联动刹车系统,贵在300元。)动力方面,大阳天双DY125-68M搭载了大阳自主研发的全新EPI125电喷多离合器发动机。配气相位和燃烧室优化后,最大功率为:6.0kW/8000rpm,最大扭矩为:8.0n.m/5500rpm。官方最高时速可达88Km/h,油耗比同排量化油器低20%。官方经济油耗为1.2L/100Km。相对来说比较省油。该发动机采用了增加机油泵和活塞的背面冷却、优化整体气缸盖设计、开发耐磨活塞环、离合器用FCC摩擦材料、滚子摇臂等技术。保证重要部件的润滑冷却和发动机的使用寿命。大阳作为一款实用的underbone车型,赋予了天双DY125-68M动感的外观和可靠的动力,适合各年龄段人群购买日常交通工具。同时,依托于大阳在国内的品牌号召力,相信这款车在市场上会有相对不错的销量数据。这个最近的精彩推荐,让品牌更有吸引力。3354春风NK250全国总决赛三水圆满落幕。第三轮重庆博览会亮相,国产中量级美巡王子金城350鸿嘉腾3D-350静态评测亮相重庆车展。台湾省第一辆中量级有轨电车“台湾省荣号”亮相世博会。第四届大丰汽摩嘉年华圆满落幕。杨第三款新车S200谍照曝光。泥浆翻斗车——春风ZFORCE1000中超大丰总决赛长江旋风吹进米兰。在米兰ex
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