(1076)车更容易被开坏,还是更容易被放坏?
陈凯楠
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​我们从前辈们口中或许听过这句话,“车不是被开坏的,都是被放坏的”。很多人不理解,车子放在车库里不动它,好好的怎么会自己坏了?实际上,汽车是一个用来消耗的大物件,工程师研发之初会经过相当多环境和相当多...

​我们从前辈们口中或许听过这句话,“车不是被开坏的,都是被放坏的”。很多人不理解,车子放在车库里不动它,好好的怎么会自己坏了?

实际上,汽车是一个用来消耗的大物件,工程师研发之初会经过相当多环境和相当多的公里数去测试的。
从低寒的环境到高温的环境,从颠簸的路面到平坦的高速公路,新车的研发会考虑到用户可能经历的绝大多数环境。所以,在正常使用情况下,车是不会被开坏的,除非个别质量问题或是特殊的个例。
“ 车辆长时间放置不开会怎样? 
长时间停放车辆电路系统会出故障最明显的是电瓶。长时间不行驶的车辆电瓶99%会亏电,因此也会导致打不着火。并且,车内的蓄电池只能靠发动机运转进行充电,因此,蓄电池长期不用就会出现没电的情况。
遇到此类问题后,找另一台车对电或是用启动汽车用的专业“充电宝”即可让车辆打着火。

除了电瓶的馈电以外,长时间停放车辆的液晶显示器或是电路有可能受潮。都听说过家里的电视机需要经常打开观看,长时间不看电视也容易出现类似受潮问题。
并且,有的汽车长时间停放会遇到小动物的光临,老鼠、猫、蚂蚁等动物可能对车辆的电线造成损坏,而导致车辆电路发生故障,甚至是无法启动。
长时间停放的车辆油路会出现变质问题。机油、刹车油、转向助力油、变速箱油等等,长时间静止都可能发生变质,尤其是刹车油容易吸收空气里的水分,[如果稀释到一定程度,还会直接造成刹车系统的故障甚至是失灵]。
汽车长时间停放以后,轮胎也会变形或损坏。轮胎是橡胶材质,长时间停放不仅可能变质和开裂,而且接触地面位置会被一直压缩,改变此位置的物理特性,即便是打足气也不能像正常轮胎一样工作,甚至会发生[爆胎]。
 
如果车辆长时间停放,至少需要检查所有电路,更换蓄电池,更换所有油路以及轮胎。这对于车主来说,损失可不小。

此外,除了需要检查和更换电路、油路、易损件以外,长时间停放的车辆漆面也会受损,尤其是有些环境下会腐蚀车漆,比如有鸟粪掉落的地方,或是有酸雨的地方。有条件的情况下,尽量不要长时间停放车辆。
 
如若有特殊原因不能使用车辆,找人每隔一到两星期启动一次车辆,并让其怠速运行几分钟。如果有远程遥控功能的车型,可以通过手机APP[定期发动车辆],以免油路电路过早老化和损坏。
 
当然,尽管车辆长时间放置容易损坏一些部件。但也不能武断地说车没有开坏的,只有放坏的。毕竟新手司机很多,不懂用车的人也大有人在。高速缺机油后拉缸,不注意轮胎状态而爆胎导致车辆严重受损,开车玩手机把车撞报废,这些情况甚至比长时间不开车还要可怕,维修费用可能也更昂贵。
 
所以,车到底是更容易被开坏,还是更容易被放坏?标准的答案是,“万事没有绝对”。

 

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