马六故障码 P2097 和 P2009 咋整

嘿，咱山东老少爷们儿们都知道哈，这马六车上出了俩故障码，一个是 P2097，一个是 P2009，这可咋弄咧？别慌哈，咱慢慢唠唠。

P2097 是咋回事儿

P2097 故障码，这玩意儿呀，是后催化转换器燃油修剪系统（混和比）太浓 （第 1 排）。就好比咱这马六的发动机跟那燃油搭配不太对劲，有点太浓乎啦。

P2009 又咋说

再瞅瞅那个 P2009，它是进气凸轮轴位置控制电磁阀（CMP）出问题咧。可能是电磁阀连接不行，或者有啥脏东西堵住咧，也有可能是传感器啥的不太好使。

咋解决这俩故障码

要解决 P2097 呢，得先瞅瞅空气滤清器、蒸发排放（EVAP）系统有没有毛病，再看看燃油压力正不正常，喷油嘴漏不漏油，氧传感器啥的是不是好好的。要是都没啥事儿，那就清清故障码试试。

解决 P2009 呀，得先找找那可变进气阀，看看电插头有没有电，要是没电，就得检查电路接没接好。实在不行，就去 4S 店让专业人给咱弄弄。