P1181 故障码大揭秘

今儿个咱就来唠唠这 P1181 故障码。它呀，在奔驰车上出现的时候，意思是发动机冷却液风扇电机或/空调冷凝器风扇电机出问题啦（Engine Coolant Blower Motor or A/C Condenser Blower Motor - Malfunction）。咱要是想快速找到这故障码的解决办法，那就关注“车主指南”公众号，回复故障代码“P1181”，立马就能知道咋回事儿，咋解决。你想啊，这冷却液温度到了一定程度，动力总成控制模块（PCM）就会启动冷却液风扇来降温。等咱汽车故障排除后，可别忘了清除故障码哟，可别瞎拆电池负极搭铁线，不然可能会出事儿呢，要么有些车型的控制电脑就记不住以前的事儿啦，性能变差，要么有些功能就没啦，像音响锁止就常见。咱这车型推荐有福睿斯、迈腾、瑞虎 5、阳光、卡罗拉、CS35、T70、北京 40、奔奔 EV、金牛座、QX50、维特拉、昕动、瑞虎 7、科鲁兹、E70 电动、科雷嘉、DX3、A3、科沃兹这些哈！

P1181 故障码在沃尔沃的情况

咱再来瞅瞅 P1181 故障码在沃尔沃车上是啥意思，它说的是系统混合比太稀，第 2 排 - 部分负荷（System Too Lean, Bank 2 - Part Load）。这故障码出现，可能是空气流量（MAF）传感器之后有空气泄漏，PCV 系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR 泄漏，空气流量（MAF）传感器太脏，喷油器阻塞，燃油泵供油不足等原因。清除故障码的时候，可别瞎拆电池负极搭电线，不然会出问题呢，要么控制电脑记不住事儿，性能变差，要么功能没啦，像音响锁止。咱这车型推荐有 H2、E3、3 都市 SUV、6、新 POLO、Q50L、轩逸、CC、H5、H6、雷凌、X7、Q3、凌渡、QQ、传祺 GS5、Q35、CX70、猎豹 Q6、EC 系列这些哈！

奥迪和大众的 P1183 故障码

哟呵，这 P1183 故障码，适用于奥迪和大众，意思是加热氧传感器，参考电压 - 短路到正极 （第 1 排，传感器 1）（Heated O2 Sensor, Reference Voltage - Short to Positive (Bank 1, Sensor 1)）。这故障码出现，说明电子控制单元（ECU）检测到氧传感器的 5 伏参考电压电路出错啦。可能是氧传感器 5 伏参考电压电路到某个传感器的电路短路或短路，一个或多个传感器短路或开路，ECU 等原因。咱汽车故障排除后，得清除故障码，可别瞎拆电池负极搭铁线哦，不然可能会出事儿呢，要么控制电脑记不住事儿，性能变差，要么正常功能没啦，像音响锁止。咱这车型推荐有幻速 S2、杰德、途胜、悦动、SR9、大迈 X5、SUV、CC、T90、竞瑞、迈威、幻速 S6、X80、瑞虎 7、维特拉、途昂、北京 40、XC60、T70、威驰这些哈！

P1181 故障码的其他相关内容

咱再说说这 P1181 故障码，它呀，进气歧管空气控制（IMAC）总成就在进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机性能，每个气缸有两个进气通路，一个一直开着，另一个只有转速高的时候才开。IMAC 执行电机的作用就是根据电子控制单元（ECU）的指令开关进气通路的阀门翻板。咱这 P1181 故障码查询的文章内容里还提到啦，奔驰车上的 P1183 故障码是缸切断电磁阀，第 1 排 - 偏离（Cylinder Cut-out Solenoid, Bank 1 - Deflective）。咱河南老乡们可得把这些都记牢咯！