1.故障代码适用车型： 大宇
故障代码：P1181
中文含义：进气歧管空气控制电磁阀-电压低
英文含义：进气歧管空气控制电磁阀-电压低
类别：动力总成系统(来自制造商的含义)
详细含义：进气歧管空气控制(IMAC)总成位于进气歧管和气缸盖之间。为了提高发动机的性能，每个气缸对应两个进气通道，其中一个总是打开的，另一个只有在转速高于一定值(比如3000转/分)时才打开。IMAC执行器电机的作用是根据电子控制单元(ECU)的指令打开/关闭气路的阀瓣。
2.故障代码适用车型：萨博(9-2X除外)
故障代码：P1181
中文含义：长期燃油修正、最大-稀混合气
英文含义：长期燃油微调、最大值-稀混合气
类别：动力系统(来自厂家的含义)
详细含义：
3.故障码适用车型：福特、水星、林肯
故障码：P1181
中文含义：燃油输送系统-压力高
英文含义：燃油输送系统-压力高
类别：动力总成系统(来自厂家自带含义)
详细含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比(空气与汽油的质量比为14.7:1)。空燃比太浓意味着供油量太多，空燃比太稀意味着供油量太少。原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近排气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器故障、燃油滤清器脏污、燃油泵供油不足、燃油压力调节器故障、喷油器堵塞、发动机转速传感器故障、电子控制模块(PCM或ECM)故障等。
4.故障代码适用车型：沃尔沃
故障代码：P1181
中文含义：系统混合比过稀，第2排-部分负荷
英文含义：系统过稀，Bank 2-部分负荷
类别：动力系统(来自厂家自带含义)
详细含义：燃油修正是指电子控制单元(ECU)通过增加或减少喷油器开启时间来控制燃油输送，使发动机获得最佳空燃比(空气对汽油空燃比过浓意味着燃油输送过多，空燃比过稀意味着燃油输送过少。太稀的系统意味着燃油量(相对进气量)低。原因包括MAF传感器后漏气、PCV系统泄漏、氧传感器故障、氧传感器附近废气泄漏、EGR泄漏、MAF传感器太脏、喷油器堵塞、燃油泵供油不足等。
5.故障代码适用车型：奥迪、大众
故障代码：P1181
中文含义：加热型氧传感器，参考电压-断路(第1排，传感器1)
英文含义：加热型O2传感器，参考电压-断路(第1排，传感器1)
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：氧传感器的作用是测量发动机废气中的氧含量，从而修正喷油量，使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障代码中，您经常会看到哪个行和哪个氧传感器的声明。第1行是指气缸1所在的行，剩下的一行是第2行。无论哪一排，第一个传感器总是指上游的氧传感器(催化箱前)，第二个传感器总是指下游的氧传感器(催化箱后)。该故障代码表示电子控制单元(ECU)在氧传感器的5伏参考电路中检测到错误。原因包括从氧传感器的5伏参考电压电路到某个传感器的短路或短路，一个或多个传感器、ECU的短路或断路等。
6.故障代码适用车型：奔驰
故障代码：P1181
中文含义：发动机冷却液风扇电机或/空调冷凝器风扇电机-故障
英文含义：发动机冷却液鼓风机电机或A/C冷凝器鼓风机电机-功能
类别：动力总成系统(来自厂家自己的意思)
详细含义：当冷却液温度达到某个设定值时(比如启动空调，汽车处于静止状态时)，动力总成控制模块(PCM)会启动冷却液风扇帮助降温。
