故障码 P0420 咋回事儿，咋解决

嘿，咱河南老乡们，今儿个咱来说说这车上的故障码 P0420 是咋回事儿，咋解决它。

P0420 是啥玩意儿

咱都知道，这车子每次发动的时候，那 ECU 都可会赶紧给车子来个全身检查。要是发现有问题，就会用故障指示灯给咱驾驶员提个醒儿，让咱赶紧处理。最近有咱河南老乡发现自己车上出了个 P0420 故障码，就想知道咋把它弄没喽。这 P0420 呀，就说明咱这三元催化转化器要么失效了，要么效率低得很。这可就意味着，不光这三元催化器可能有问题，就连那氧传感器也说不定有毛病。

咋解决它

首先呢，咱得瞅瞅这三元催化器有没有被啥东西堵住或者老化得厉害。要是没啥事儿，那就可能是氧传感器不行喽。解决氧传感器的问题呀，咱可以试试用那洁厕灵把氧传感器泡一泡，等上面的积碳掉了，这氧传感器说不定就能恢复正常啦。要是泡了也不管用，那可就只能把它换掉咯。

为啥会出 P0420 故障码

这 P0420 故障码出现，那可是因为咱这三元催化器老化或者氧传感器失效引起的。咱这三元催化器和氧传感器都有个使用期限嘞，一般十万公里左右，氧传感器就得换一换。要是咱开车走的路太恶劣，那这氧传感器的寿命说不定还得短点儿。当咱这三元催化器效率低的时候，咱可以用“打吊瓶”的方法给它好好清洗清洗，一般情况下可不兴老换它。

总之嘞，要是咱车上出了 P0420 故障码，咱就得先瞅瞅这三元催化器和氧传感器有没有问题，找到毛病了再对症下药。要是自己搞不定，那就赶紧找专业的汽车维修师傅来给咱瞅瞅弄弄。

三元催化器老化咋整

咱这三元催化器可是咱汽车排气系统里的重要玩意儿，它能把车子排出来的那些有害物质，像啥 CO、HC 和 NOx 啥的，都给变成没啥害的东西。要是咱这车载电脑通过传感器发现这排气不对劲，那就会用故障码的形式来给咱提个醒儿。要是咱这三元催化器老化了，那可得赶紧想办法处理处理，要不然后果可不好说。

三元催化器老化咋处理

一般情况下，要是咱这三元催化器就是简单地堵住了，那咱给它好好清洗清洗就行。要是老化得太厉害，那可就得换个新的喽。咱这三元催化器也不是一直能用不换的，一般国产汽车八万到十万公里左右就得换一次，进口汽车呢，一般在十六到二十万公里左右就得换。平常咱得时不时地给咱这三元催化器清清灰，三万公里就得清清。

三元催化器老化对车子有啥影响

要是咱这三元催化器老化得厉害，那可就会影响咱这汽车发动机的油耗。这三元催化器老化了，会影响氧传感器正常工作，让 ECU 没法准确地控制点火提前角、进气量啥的，结果就是油耗蹭蹭往上涨。还有哈，车子的动力也会下降，因为这三元催化器老化了，排气系统就不那么顺畅，进气量也少了，发动机排量变小，加油都没劲儿。再严重点儿，车子还可能怠速不稳，动不动就熄火。

咱河南老乡们，可得好好照顾咱这车上的玩意儿，别让它们出毛病，不然可麻烦喽！

P0420 故障码咱不怕

咱河南老乡们，别一看到这 P0420 故障码就慌了神儿。咱先弄清楚它是咋回事儿，然后再想办法解决。不管咋说，咱得对咱这车子有信心，咱肯定能把这问题给解决咯！

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