1发动机偏心活塞气缸的性能如何？活塞气缸偏心是发动机的常见故障之一，会导致气缸壁磨损加剧，气缸密封不严，动力下降，油耗增加。活塞、活塞环和气缸的早期磨损影响其使用寿命。严重时会发生拉缸事故，使发动机无法正常运转。在发动机维护期间，活塞-连杆组安装在气缸中。正常情况下，由于活塞与连杆之间的夹角，活塞靠在气缸壁的左右两侧，沿气缸平行于气缸中心线的两侧直线运动(即在中心上下运动)。当活塞-连杆组中相关零件的形状和位置公差不符合技术要求时，活塞就会在气缸内运动，不是向气缸的左右两侧运动，而是向气缸的前后两侧运动。这种现象叫做活塞向气缸倾斜，也叫向气缸倾斜。活塞偏置的原因主要有以下几点：3360 (1)镗孔时气缸定位不当，导致气缸中心线与曲轴轴颈中心线不垂直。(2)连杆弯曲导致大小头轴承孔中心线不平行；连杆轴颈中心线与主轴颈不平行度超标。(3)气缸体或气缸套变形，使气缸中心线对曲轴主轴承中心线的垂直度误差超限。(4)曲轴弯曲、扭曲、变形，未按技术规范检修，使连杆轴颈中心线与主轴颈中心线不在同一平面；连杆套筒加工不符合技术要求，偏差未纠正。(5)活塞销孔扩孔不正确；销的中心线不垂直于活塞的中心线，等等。2发动机活塞销异响的原因是什么？活塞销异响的常见原因有：1)活塞销与连杆小头衬套磨损，间隙过大。2)活塞销与活塞销座孔之间的间隙大。3)油压低，溅油不充分，润滑效果差。4)活塞销锁环脱落，使活塞销自由移动。5)活塞销断裂。3360判断活塞异响的方法(1)分缸断油试验(2)发动机油门试验1)将发动机转速控制在最明显的范围内，然后进行分缸断火试验。如果异响明显，可以判断为活塞销异响。2)如果噪音很严重，发动机转速越高噪音越大，那么可以在有噪音的转速下进行失火测试。如果噪音没有消失，而是杂乱的，可以确定活塞销和衬套之间的间隙磨损增加。3)将油门踏板放在怠速位置，然后踩在中速位置，晃动油门踏板，声音会有相应的变化。每次晃动油门踏板，都能听到尖锐、清脆、连续的“咔哒”声，可识别为活塞销异响。4)发动机怠速运转时，有有节奏的、沉重的“吱吱、吱吱”金属声。提高速度，声音不会消失，车身会抖动。如果使用失火测试，声音会加重，可以确认气缸活塞销可以自由移动。5)发动机急速加速时，声音激烈尖锐。如果点火测试声音减小或消失，可以确定活塞销断裂。如果活塞销异响严重，会损坏活塞销衬套，增加连杆衬套和曲轴连杆轴颈的磨损。磨损最严重的话会导致活塞销断裂或者连杆顶部的缸体损坏，这是不可忽视的。