发动机积碳的原因主要来自燃油和润滑油逸入燃烧室。燃料油的胶质含量很高，在储存和运输过程中很容易与空气发生氧化反应，产生胶状物质，这些胶质随燃油供给系统进入燃烧室，与燃油一起燃烧，导致发动机零部件大量积碳。润滑油逸入燃烧室也是同样的道理，逃逸到燃烧室的机油中未燃烧的部分，通过高温的作用形成积碳。积碳过多可能导致发动机冷启动困难、怠速不稳、加速性差、排气量过大、油耗增加等异常现象。

清除发动机积碳主要有两种方法：拆解法和内窥镜观察法。对于可拆卸和容易拆卸的零件，如火花塞、喷油嘴等，可以用超声波清洗机拆卸清洗；对于节流阀，可以直接用清洗剂清洗。对于发动机内部，可以使用免拆清洗机进行清洗，也可以在燃油中加入一些清洗剂来提高燃油的清洁度。

预防发动机积碳，最重要的是注意燃油质量。尽量避免长时间低速行驶，化学反应清洗并加入一些清洁剂，也是可行的方法。燃油中的胶质是发动机积碳的主要原因，零部件积碳会影响发动机运转不良。因此，预防工作非常重要。