1朝阳轮胎SA37怎么样？朝阳轮胎SA37还不错。是朝阳轮胎主打产品，主推静音模式，省油，操控性能好。无论是在湿地公园还是旱地，直行还是急转弯，抓地力表现都很出色，市场定位是中高档车。但它的缺点是，快时操控性能会略差，快时噪音略显著，油耗也相应较高。不过与其价格相比，300多块已经可以兼顾这个性能了，SA37堪称“神胎”。朝阳区SA37采用独特的构图和花纹设计方案，耐泥性好，抓地力极佳，能合理刮缩水，提高湿地公园安全系数。采用非对称加密图案设计方案，两侧图案可以实现合理的排水管道，保证湿地公园的性能。内侧的大胎面肩可以减少胎面花纹块中间的肠道蠕动，提高干燥性能。封闭的管沟、路肩和与众不同的多维图案，让安全驾驶的自然环境更加舒适宁静。白炭黑偶联反应技术的应用，可以合理降低汽车轮胎的高热性能和侧翻摩擦阻力，提高汽柴油的合理性。朝阳区的SA37在0-40km/h低挡时转向更准确，操控可靠性好，安装SA37可以提升车的极限。在中速40KM/h-80KM/h时，其性能依然出色，但比低档位稍差。8km/h-120km/h的时候一般，会明显感觉到风噪和晃动，但操控还是比较平稳的；当时车速从80KM/h降到50KM/h，刹车踏板的可靠性很好，但刹车减速度一般。在不同的车况下，风属于不太容易识别的范畴，属于可以接受的范畴。但从油耗来说，朝阳区的SA37并不占上风。2朝阳SU318轮胎怎么样？朝阳SU318是城市SUV公路轮胎，湿地公园机动性更强，日常安全驾驶舒适性更强；它结合了越野车的可靠性、道路舒适性和湿地公园的安全系数。同时它的静音模式也很优秀，足以满足城市舒适驾驶和轻型越野车地面的生理要求。对SU318朝阳轮胎的静态数据进行了评估，胎面采用具有吸水性的二氧化硅配方，以改善湿地公园行驶的滑动摩擦，进而改善湿地公园制动踏板的特性。胎块上独特的断水钢内置线条和凹凸不平的线条配合垂直的宽管沟，可以使其在作为强力排水管的同时刮去收缩的水，扩大硫化橡胶接触地面的总面积，能够更好地具备破羊水的特性。SU318即使遇到地面渗水的实时路况，也能在快速排水蓄水的过程中保持稳定的抓地感和操作感。SU318轮胎独特的BETRU不锈钢丝钢帘线结构，经过独特的预变形处理，可以提高轮胎原料的附着力，大大提高轮胎的耐腐蚀性能和抗腐蚀能力。同时，加厚的胎面和胎侧设计方案也可以让轮胎更加牢固，不容易损坏，让它在面对越野车地面时更加自信。对SU318的信息噪声进行了评估。当车速为60 km/h时，车内噪声比主胎降低约一个声学壳。城市SUV轮胎最重要的是，要以走出城市的行为为导向。同时也可以作为业余时间户外自驾旅游的媒介。在这一点上，SU318已经做得非常好了。由于SU318的胎面带采用全新结构的不锈钢丝制成，因此SU318可以提高胎面的刚度，有效增强轮胎在行驶过程中的舒适性。凹槽设计方案可以降低噪音和振动。