女士们先生们，你们有没有遇到过这样的情况？我们在用车的时候，发现水箱在沸腾，在喷水。这时，一些车主慌了神。没关系。下面是我分享的汽车水箱沸腾的小编原因。汽车水箱开了怎么办？希望对你有帮助。 【汽车水箱沸腾现象介绍】 水箱烧开，水从进水口喷出是发动机冷却系统的通病。 主要原因是：一是发动机水温过高；二是缸内压力气体逸入水箱。在天气炎热、路况不好的情况下使用车辆，一不小心就容易导致水箱沸腾喷水。发动机过热会降低充气系数、新鲜混合气的进气量、气缸平均有效压力和功率，并导致异响、爆震、无力和冒黑烟，甚至引起机械事故。 【汽车水箱沸腾是什么原因】 水箱喷水的原因通常由以下情况引起： (1)过热：发动机温度过高，水箱内冷却水沸腾，大量水和气体从进水口喷出；冷却时不喷水，热时喷水；当发动机转速改变时，喷水现象无明显变化。一般这是水箱缺水，散热不好，百叶窗失灵，温控器失灵等原因造成的，容易拉缸，损坏机器零件。 (2)堵塞：冷却水循环不畅，水箱芯管堵塞，水管吸扁等。减少了散热器冷却管的总截面。循环过程中，气缸体进入散热器上水室的水量多于下水室进入气缸体的水量，导致散热器上水室的冷却水翻转，从排气管松开油门就有水喷出。此故障一般与冷却水温度无关。 (3)气水勾结：即发动机燃烧室中的高压气体通过裂缝或缝隙逸入水道，发动机水道中的冷却水在这种附加的高压气体的作用下，使通过进水管流入水箱水室的水量急剧增加，使水箱沸腾喷水。水煤气窜气喷水一般是从水开始(冷却系统缺水后)，然后引起过热。发动机刚启动水温很低时开始喷水，缺水后冷却系统温度急剧上升。 该故障多由气缸垫烧蚀、气缸盖螺栓松动，或气缸盖和气缸套破损开裂引起。燃烧室中的高压气体通过密封不严的缝隙进入水道，并通过进水管流入水箱的供水室。水量的快速增加导致喷水。 [水箱沸腾的诊断和排除] 如果在车辆使用过程中发现水从水箱进水口喷出，应主要从以下几个部位查找原因： (1)散热器工作不正常：焊修时损坏的冷却芯管堵塞，使水流面积减小，上水室出水量减少。 (2)散热器冷却芯管挤压变形，散热器进水软管内层脱胶，软管流通截面减小，水流受阻，水流阻力增大，上水室出水量减少。 (3)散热器水垢过多，芯管被污泥、水垢、杂质堵塞，循环水流不畅。水在室内的流动阻力增加，水量减少。 (4)气缸垫烧蚀，气缸套开裂，高压气体逸入水路。 (5)水泵进水管太软，水泵产生真空吸力，使胶管凹陷；风扇装反了，皮带断了，水泵叶轮不好用，冷却水无法强制循环。当循环冷却水的截面积减小，温度升高时，橡胶的水容量增加 使用过程中发现水箱沸腾喷水，其处置方法如下：一是立即停火，防止活塞粘缸；第二，避免立即打开水箱加油口盖，防止高温蒸汽冲出烫伤人；第三，停机加冷水，避免缸体开裂。及时停车，怠速5min，关闭发动机，打开引擎盖自行降温。查明原因后，妥善处理，排除故障后继续行驶。 好的，今天，边肖将向你介绍这里。如何看待边肖推出的汽车水箱喷水现象、原因及故障排除？不好吗？如果你觉得有帮助，请给边肖一个赞。如果你想了解更多关于汽车的知识，请继续阅读本网站的其他文章！