汽车故障码那些事儿

嘿哟，侬晓得伐？咱汽车上有时候会蹦出个啥故障码，这可有意思咧！就像咱平时说话一样，它就是汽车给咱发出的“暗号”，告诉咱车子有点小状况啦。

故障码的来源

故障码呢，就像是汽车电脑 ECU 记下来的小本本，一般都是因为啥故障传感器出问题才会有哒。咱平时仪表板上看到的那些基本故障显示呀，只是一小部分嘞，最关键的还是要用专门的仪器解码器来读出来。

故障码的种类

有好几种嘞，像啥真空管漏气啦、气门积碳啦、碳罐电磁阀常通啦、空滤堵塞啦、高压油泵漏油啦、喷油嘴漏油啦等等，这些个零部件要是出问题咯，就容易引出故障码哒。

故障码的消除方法

消除故障码有两种常见方法哟，一种是直接嘞，对车子启动熄火来个三次；还有一种是拔掉发动机蓄电池的负极，等个三十秒再接上。不过嘞，具体啥情况用啥方法，还得看是啥故障码引起的咧。

故障码的含义解读

故障代码呢，是由 5 位字母或者数字组成的，像啥 P0123 啦，它就表示节气门位置传感器的 A 电路输入电压过高。前头那个字母呀，一般有 P、B、C 和 U 四种，P 就表示动力传动系统啦，B 是车身电器，C 是底盘系统，U 呢就是没定义或者网络故障。后头那两个字母是厂家自己定的含义嘞。咱要读懂故障码，就得好好研究研究这些个门道咯。

故障码亮了咋办

要是仪表盘上的发动机故障灯亮咯，重启又没咯，那可能是假故障嘞。要是碰到这种情况，到 4S 店用故障检测仪清除故障代码就行咯。要是还不行，就试试三次启动消除故障码的方法，或者拔掉蓄电池负极再接上。不过要是真有问题，那可别自己瞎捣鼓，得去专门的维修店检查检查咧。