23 款本田 CRV 颗粒捕捉器探秘

嘿，咱福建的老少爷们儿们呐！今儿个咱就来唠唠这 23 款本田 CRV 里那神秘的颗粒捕捉器到底搁哪儿呢！咱先瞅瞅网上那些说法哈。

网上的说法

网上有说啊，在柴油机排气系统里呢，就跟个陶瓷过滤器似的，能把颗粒物在进大气之前给逮住喽。

颗粒捕捉器的作用

它的作用可不小嘞，能把柴油机产生的碳烟减少 90%以上呢，那些捕集的颗粒物在车子跑起来的时候就给烧没啦。

本田的情况

咱再说说本田哈，人家本田一路走来也不容易嘞，从开始做零件到后来做摩托车、汽车，还被丰田各种打压，技术都被封锁。不过本田硬是搞出了个厉害的平行轴 AT 变速箱，耐用又故障少，维修还便宜，就靠着这性价比跟小米有点像嘞。以前的发动机那是相当耐用，可后来出了个地球梦，问题就来了，挑机油挑汽油，还得定期加各种添加剂，黑料不断哇。咱以前那台 20 多年的 EK3，发动机改得不知道几手的 D15B，照样没啥问题，比后期开 vtec 那剁菜声好听多啦。现在这 23 款本田 CRV 的颗粒捕捉器到底在哪呢，咱接着往下瞅。

颗粒捕捉器的位置猜测

咱福建人都爱琢磨事儿哈，有人猜会不会在发动机附近嘞，说不定就在排气系统的某个隐蔽角落呢，咱得找机会好好研究研究。

外观的变化

再看看这 23 款本田 CRV 的外观，哇塞，设计师好像开窍啦！整部车的风格变得硬派起来，跟以前的圆润感完全不一样嘞。那前脸，尺寸超大，里面还是多重式的黑色点阵格栅，周围看着像六边形布局，大 LOGO 也表明了自己的态度。大灯组造型不咋突出，跟车身完美融合在一起。前包围也有点立体感，中间还有网格状布局，跟格栅正好呼应上，这车头比本田系以前的 SUV 都有力量感，丰田都没法比啦！