23 款本田 CR-V 颗粒捕捉器探秘

嘿，咱陕西老陕们都爱唠唠咱这车上的事儿。今儿个就来说说那 23 款本田 CR-V 的颗粒捕捉器，它到底在啥地方呢？咱可得好好瞅瞅。

颗粒捕捉器是个啥玩意儿

咱先把这颗粒捕捉器给咱陕西老陕们掰扯掰扯。它就像是咱车肚子里的一个小卫士，专门用来拦住那些尾气里的小颗粒啥的，让咱车排出来的气儿能干净点儿。

位置大揭秘

那这 23 款本田 CR-V 的颗粒捕捉器到底在哪儿呢？咱从这几个文章里找找线索。有的说在三元催化器后面那个炮弹样的东西就是，咱得趴车底下瞅瞅。还有说看环保清单，有就写着呢，附生产厂家的，咱可得翻翻那清单。

再看看人家说的，日系车发动机温度低，能从根本上解决问题，才用到颗粒捕捉器，而且专门强调了。咱这本田 CR-V 到底咋样，咱得好好琢磨琢磨。

容易堵不堵呢

咱陕西老陕们最关心的就是这玩意儿容易不容易堵。有文章说 23 款混动的不容易堵，咱也不知道真假，得自己开了才知道。不过咱得注意保养，该换的零件按时换，别让它出啥毛病。

外观大变样

咱再瞅瞅这 23 款本田 CR-V 的外观，从文章里看，设计师像是开窍了，整得跟以前不一样了，更硬派，跟以前圆润的风格不一样。前脸尺寸大，还有多重黑色点阵格栅，周围看着像六边形布局，那大 LOGO 也挺显眼。大灯组造型不突出，跟车身嵌一块儿，前包围也有点立体感，中间还有网格状布局，跟格栅正好呼应。就这车头，比咱以前见过的本田系 SUV 都有劲儿，丰田都没法比。