动力系统管道和传动带的检查:(1)原厂规定转向液压泵传动带的张力约为98N。将传动带压在传动带的中间,传动带的挠度应符合原厂规定。一般新输送带的挠度在7~9mm左右,而现有输送带的挠度在10~12mm...
动力系统管道和传动带的检查:
(1)原厂规定转向液压泵传动带的张力约为98N。将传动带压在传动带的中间,传动带的挠度应符合原厂规定。一般新输送带的挠度在7~9mm左右,而现有输送带的挠度在10~12mm左右。
(2)检查动力转向系统是否泄漏。液压油的泄漏会造成转向沉重的现象和发动机冷启动的轰鸣声,因此需要检查动力转向系统的所有油管和接头是否有泄漏痕迹。电力系统漏电可分为外部漏电和内部漏电。检查外部泄漏时,先将可疑部位、油管接头和密封件擦干,再检查有无泄漏。有时滴点不一定是系统的泄漏点。在检查下落点之前,起动发动机并左右转动方向盘几次。为了防止这种外部泄漏,所有油管接头必须拧紧,所有压板、夹具和相关支架必须位于正确位置并正确固定。检查内部泄漏时,将压力表连接到动力转向系统,先打开压力表的阀门,左右转动方向盘到极限位置,记录最高油压值。如果方向盘转到左极限位置和右极限位置时油压不同,则动力转向系统的内部泄漏表明应拆解和修理动力转向系统。
(3)检查动力转向系统的所有管路。动力转向系统中的管路有软管和硬管两种,都不能扭曲、打结或硬弯。软管必须有足够的弯曲部分,以吸收位移并补偿车辆行驶时软管的收缩。检查软管时,车轮应先处于直行位置,然后左右转动车轮至极限位置,并检查软管的运动。如果软管与车辆的其他部件接触,将会发生摩擦和磨损,应予以纠正。
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