动力系统管道和传动带的检查：

(1)原厂规定转向液压泵传动带的张力约为98N。将传动带压在传动带的中间，传动带的挠度应符合原厂规定。一般新输送带的挠度在7~9mm左右，而现有输送带的挠度在10~12mm左右。

(2)检查动力转向系统是否泄漏。液压油的泄漏会造成转向沉重的现象和发动机冷启动的轰鸣声，因此需要检查动力转向系统的所有油管和接头是否有泄漏痕迹。电力系统漏电可分为外部漏电和内部漏电。检查外部泄漏时，先将可疑部位、油管接头和密封件擦干，再检查有无泄漏。有时滴点不一定是系统的泄漏点。在检查下落点之前，起动发动机并左右转动方向盘几次。为了防止这种外部泄漏，所有油管接头必须拧紧，所有压板、夹具和相关支架必须位于正确位置并正确固定。检查内部泄漏时，将压力表连接到动力转向系统，先打开压力表的阀门，左右转动方向盘到极限位置，记录最高油压值。如果方向盘转到左极限位置和右极限位置时油压不同，则动力转向系统的内部泄漏表明应拆解和修理动力转向系统。

(3)检查动力转向系统的所有管路。动力转向系统中的管路有软管和硬管两种，都不能扭曲、打结或硬弯。软管必须有足够的弯曲部分，以吸收位移并补偿车辆行驶时软管的收缩。检查软管时，车轮应先处于直行位置，然后左右转动车轮至极限位置，并检查软管的运动。如果软管与车辆的其他部件接触，将会发生摩擦和磨损，应予以纠正。