发动机个别气缸不工作，咋回事儿

各位老少爷们儿，今天咱来聊聊发动机个别气缸不工作的事儿。你说这好好的发动机，咋就个别气缸不工作了呢？这可不得劲儿啊！别着急，咱慢慢儿来，看看是咋回事儿。

物理判断法

这物理判断法，就跟咱河南话里的“看事儿”一样，得仔细观察。当发动机抖动比较明显的时候，咱可以拔掉高压包，看看发动机的抖动状态。要是拔掉一缸高压包后，发动机抖动跟之前一样，那可能就是一缸不工作了。要是拔掉其他缸高压包，发动机抖动更厉害了，那说明其他缸工作正常。这种方法就叫断缸判断法。

常见原因

1. 喷油嘴损坏或堵塞：这喷油嘴就像咱的嗓子眼儿，要是堵住了，油就喷不出来，发动机当然就工作不

2. 火花塞损坏或严重积碳：火花塞就像打火机，要是坏了或者积碳太多，就点不着火，发动机也得歇菜。

3. 点火线圈损坏：这点火线圈就像咱的心脏，要是它出了问题，发动机就跳不动了。

4. 气门弹簧或液压挺柱故障：这气门就像咱的门，要是弹簧或者挺柱出了问题，门就关不严，发动机也得闹脾气。

5. 缸压不足：这缸压就像咱的气压，要是不足，发动机就没劲儿。

6. 线路故障：这就跟咱的电线一样，要是断了或者接触不良，发动机也得“断电”。

7. 发动机电脑故障：这电脑就像咱的大脑，要是它出了问题，发动机就不听使唤了。

8. 汽油质量不行：这汽油就像咱的粮食，要是质量不好，发动机也得饿肚子。

9. 油压不足：这油压就像咱的血压，要是不够，发动机就供血不足。

10. 进气系统故障：这进气系统就像咱的鼻子，要是堵住了，发动机就喘不过气来。

诊断电脑判断法

现在的车都有诊断电脑，就跟咱的医生一样，能直接看出发动机的问题。咱把车开去修理厂，用电脑一查，就能知道哪个缸工作不好。这诊断电脑比咱的眼睛还厉害呢！

发动机缺缸可不是小事儿，得赶紧去修理厂看看。要是不注意，发动机可就“罢工”了！