全新英朗配七速双离合变速器换挡有顿挫感，咋回事儿？

嘿，咱山西老西儿们都知道，这汽车上的事儿啊，有时候还真有点门道。今儿个咱就来说说那全新英朗配的七速双离合变速器，咋换挡就老有顿挫感呢？

三缸发动机的小九九

咱先说说这新英朗为啥换了三缸发动机咧。这玩意儿啊，虽说咱平常见的车都是四缸的，但现在这趋势就是小排量、增压化。为啥嘞？能省油减排呀，还能满足政府要求咧。不过呢，这三缸发动机也不是没毛病，它在怠速的时候，要是不注意，还真能感觉出来跟四缸有点不一样。

双离合的那些事儿

这双离合变速器啊，听着挺厉害，换挡快效率高，动力还接得紧。但它也有个毛病，就是低速的时候容易顿挫。为啥会这样咧？咱得从它的结构和逻辑说起。就好比咱开车，得掌握点技巧，要不就容易出问题。

比如说停车的时候，老司机都知道得挂 N 挡，可有些新手就不注意，一直踩着刹车不挂 N 挡，这对双离合变速器可不好。还有啊，堵车跟车的时候，别老频繁换挡，刹车踩到底，让离合片松开，能省不少事儿。起步的时候也别急，等怠速把车带起来再踩油门走。咱可别让那离合片老悲鸣咧。

咋解决顿挫问题

那咋解决这换挡顿挫的问题咧？首先得注意开车的习惯，别瞎折腾那离合片。停车挂 N 挡，刹车踩到底，起步别着急。咱得好好对待咱的车，它才能好好给咱服务不是。

其实啊，双离合也有它的优点，咱不能光盯着那点毛病。只要咱会开，掌握好技巧，说不定还能发挥出它的优势来咧。咱山西老西儿们就是能琢磨，啥事儿都能弄明白。