驻车加热器故障大揭秘

嘿哟，侬晓得伐？咱今儿个来讲讲那驻车加热器的故障事儿。驻车加热器哇，就像是车子冬天里的小暖炉，能让车里暖暖和和的。不过呢，它要是出毛病咯，那可就麻烦咯。

故障码解读

先来说说故障码哈。啥叫故障码咧？就好比是驻车加热器的“小暗号”，告诉咱它哪里不对劲啦。比如说那个E01 电路故障哇，这可能是电路出问题咯，要么短路，要么断路，要么接触不良，得好好检查检查各个接线点，看看牢不牢，有没有坏掉的。E02 温度传感器故障嘞，温度传感器要是不正常咯，加热器就搞不清楚温度咯，得检查检查线路有没有问题，要是不行就换个新的温度传感器。还有那个E03 加热器过热保护哇，这说明加热器太热咯，可能是散热不好，或者环境温度太高，或者用得时间太长咯，得让它好好散散热。

常见故障分析

再来讲讲那些常见的故障情况哈。比如说指示灯闪烁嘞，这时候就得看看闪烁的频率，对照那个故障闪码表，就能晓得大概是哪里出毛病咯。要是指示灯一直亮着，那可能是控制电路坏掉咯，或者地线没接好，得修修或者换换新的零部件。还有那个点火塞损坏哇，用万用表量量点火塞两引线之间的电阻，要是不在规定的范围里，那就得换点火塞咯。还有哦，加热器过热嘞，散热器、除霜器不热，可能是循环管路里有啥东西堵住咯，或者胶管弯掉咯，水泵出问题咯，循环水路里有气，进回水阀门没打开，发动机节温器开得太早咯，得找找原因，该修的修，该换的换。

不点火的原因

最后说说驻车加热器不点火是咋回事儿。有可能是油箱里没油咯，看看油够不够，不够就加点。或者是油管堵住咯，或者坏掉咯，得检查检查油管里有没有异物，连接处有没有松动，该换的就换咯。