驻车加热器故障码，你知道几个？

嘿，家人们！今天咱来说说驻车加热器故障码的事儿。你要是开车的时候仪表盘上突然蹦出个“检查驻车自动系统”的提示，别慌，咱接着往下看。

故障码是个啥玩意儿

首先，咱得知道啥是故障码。就好比你去医院看病，医生会给你开个单子，上面写着各种数字和字母，这就是故障码。它就像是汽车的“体检报告”，告诉你车子哪里出了问题。

常见的驻车加热器故障码

1. P0113 - 发动机冷却液温度传感

这意味着冷却液温度传感器发现发动机的温度过高，可能是由于故障的驻车加热器导致的。

2. P0118 - 发动机冷却液温度传感器电路值过高

如果驻车加热器故障，发动机冷却液温度传感器可能会检测到异常的高水平的温度，这会导致 P0118 故障码。

3. P0546 - 驻车加热器电阻故障

这个故障码会在驻车加热器电阻出现故障时出现，通常意味着需要更换电阻。

4. P0544 - 冷却液温度过高

如果驻车加热器过早关闭，可能会导致发动机温度过高，出现 P0544 故障码。

5. P0671 - 所有气缸的加热塞 1 电路

这个故障码会在柴油车驻车加热器的加热塞出现故障时出现，这可能导致无法启动发动机。

6. P0672 - 所有气缸的加热塞 2 电路

类似于 P0671，这个故障码也是指在柴油车驻车加热器的加热塞出现故障时会出现的问题，也可能导致无法启动发动机。

7. P0673 - 所有气缸的加热塞 3 电路

同样，P0673 故障码也是指在柴油车驻车加热器的加热塞 3 出现故障时出现的问题，可能导致无法启动发动机。

8. P0674 - 所有气缸的加热塞 4 电路

类似 P0671 到 P0673，这个故障码是指在柴油车驻车加热器的加热塞 4 出现故障时可以出现，也可能导致无法启动发动机。

出现故障码该咋办？

要是你的车出现了这些故障码，别慌，咱接着往下看。

1. 检查传感器：首先，你需要检查一下传感器是否正常工作。你可以用万用表测量一下传感器的电阻值，如果电阻值在正常范围内，那就说明传感器没问题；如果电阻值不正常，那就需要更换传感器了。

2. 检查加热器：如果传感器没问题，那你就需要检查一下加热器了。你可以用手摸一下加热器，如果感觉很烫手，那就说明加热器工作正常；如果感觉不烫手，那就说明加热器有问题，需要更换加热器了。

3. 检查电路：如果传感器和加热器都没问题，那你就需要检查一下电路了。你可以用万用表测量一下电路的电阻值，如果电阻值在正常范围内，那就说明电路没问题；如果电阻值不正常，那就需要更换电路了。

总结

好啦，今天就说到这儿吧。如果你觉得这篇文章对你有帮助，别忘了点赞、评论、转发哦！如果你还有其他问题，欢迎在评论区留言，我会尽力为你解答。