怠速马达故障那些事儿
嘿，咱云南的老少爷们儿些！今儿个来唠唠这怠速马达的故障哈。怠速马达呢，就像是咱车子发动机的小管家，专门管着怠速时候的事儿。一般来说，怠速马达要是出毛病咯，那就会有这些表现哟：车子有时候启动起来不得行，怠速那是老不稳当，时不时还熄火呢；怠速的时候发动机转速忽高忽低的，就跟那猴子上蹿下跳一样；还有哦，怠速马达要是坏咯，车子加速的时候那速度就起不来，动力就跟被啥东西拖住咯一样。对行车安全那影响可不小呢，要是发现有这些情况，赶紧麻溜儿地去维修店找师傅检查检查或者换个新的马达哈。
咋测试怠速马达坏没坏
要说咋测试怠速马达坏没坏，最准的办法那就是用汽车专用的检测仪来检测哈。把电脑和车子连起咯，要是电脑上显示出怠速马达有故障代码，那就说明怠速马达有问题咯。要是没得检测仪呢，咱也有办法哈。车子开起的时候，要是经常怠速不稳当或者熄火，那基本上也能判断是怠速马达的问题咯。怠速马达的作用可大咯：它可以根据车子怠速时候发动机的负荷大小来调节怠速呢；它就像是个小元器件，专门管着汽车怠速的事儿；它还能根据发动机热度和负载情况，改变怠速空气道的截面积，让车子在不同情况下都有合适的怠速转速哟。一般来说，要判断怠速电机坏没坏，先得诊断故障，看看有没有故障码。要是有，就根据故障码找出原因。再检查进气口各管接头、各真空软管、废气再循环装置、燃油蒸气回收装置有没有漏气；把怠速控制阀的连接插头拔下来。要是发动机转速不变，就检查控制电路或者换个怠速控制阀。怠速的时候，一个一个地把各缸高压线拔出来，看看发动机转速降低是不是一样。拆开各气缸的汽车火花塞，看看电极有没有磨损甚至积碳，电极间隙正不正常。检查燃油压力，最后按照规定程序调整发动机怠速；再检查空气流量计的信号，不符合标准的就换咯。大多数怠速控制阀都是电动控制阀或者电机的形式，装在车子进气歧管的某个地方。或者阀门电机由发动机控制器控制，发动机控制器会根据发动机热量、电气系统负荷等参数来调节怠速。怠速控制阀要是不工作咯，那就可能会出问题，在有些情况下甚至会让车子没法工作呢。一般来说，怠速控制阀不好或者无效会有一些症状，提醒驾驶员出问题咯。
怠速马达坏了的症状
要是怠速电机里面灰尘太多咯，那就可能把怠速电机弄坏咯，怠速电机也可能卡在某个位置动弹不得，导致怠速时候发动机没法精确控制，这样车子就会出现失火、怠速失速、怠速不稳、发动机抖动、加速缓慢这些症状哟。怠速电机就是个小小的电机，主要用来控制汽车的怠速。车子怠速的时候，根据发动机温度和负荷，改变怠速空气道的截面积，让发动机在不同工况下都有最佳怠速。但是呢，怠速电机装在节气门体上的时候，很容易就变脏咯。要是灰尘太多跑进怠速电机里面，怠速电机就可能卡住或者坏掉咯。怠速电机没有个特定的使用寿命，一直用到车子报废都没得问题，不过这要看实际使用情况哈。要是不定期清洗，那它坏得就更快咯。所以哦，要注意换空气滤清器，不要让脏的空气滤清器滤芯用太久，不然灰尘太多就会跑进怠速电机，把怠速电机弄坏咯。要是怠速电机出故障或者坏掉咯，那就要赶紧修理或者换咯，这样才能保证车子发动机正常运转哟。拆开每个气缸的火花塞，看看电极有没有磨损甚至积碳，电极间隙正不正常。检查燃油压力（正常怠速时候燃油压力应该在 250Kpa 左右）。
