1纯电在Oncino冬季续航上的劣势一直是电动车的痛点,也是用户最关心的点。这次试驾,我们从望京出发去顺义,两个人,一路高速暖风。开车习惯不暴力。平均速度90 km/h,第一段路60 km,里程由18...
1纯电在Oncino冬季续航上的劣势一直是电动车的痛点,也是用户最关心的点。这次试驾,我们从望京出发去顺义,两个人,一路高速暖风。开车习惯不暴力。平均速度90 km/h,第一段路60 km,里程由180 km降为90 km。经过一个小时的停留,里程再次增加到100公里。第二段路30公里。怕后期停电,暖风打不开。平均时速60公里,到达目的地后还有60公里。不存在想象中的快速停电。考虑到冬季和高速两种电动车的软肋,安赛诺纯电动车冬季整体表现尚可。Oncino纯电动怎么样?Oncino纯电动推出了三款车型,哪款性价比更高?边肖会给你一个解释。长兴版作为全系入门级车型,电池和续航里程没有区别,安全配置很难一视同仁。舒适配置比较寒酸,只有倒车雷达这样对待基本配置。智能版比低配版贵1.6万元,但换来的是舒适性配置的全面提升,增加了倒车影像、无钥匙进入/启动、10.25寸屏幕、导航、LED大灯、电动天窗、多功能方向盘等多种配置。比长影版的日常体验要好。尊享版作为全系顶配车型,相比之前的配置增加了1万元,换来了自适应巡航等主动安全配置。并行辅助、车道保持等。如果你对这个配置有需求,可以选择顶配配置,否则我个人更喜欢智捷版中国。
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