1昂科威的纯电动力是多少马力？昂科威的纯电动车型为204马力，昂科威的纯电动车型为单电机车型。这车的电机是前置的，所以这车也是前轮驱动。昂西诺是现代旗下的一款suv车型。其长宽高分别为4195mm、1800mm、1580mm，轴距为2600mm。以诺电动版最大电机功率150kw，最大扭矩310Nm。所有汽车都使用三元锂电池，大部分纯电动汽车和插电式混合动力汽车都使用三元锂电池。三元锂电池能量密度更高，重量更轻。三元锂电池的正极由镍、钴、铝制成，部分三元锂电池由镍、钴、锰制成。艾诺纯电动车前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。多连杆式独立悬架是在双横臂悬架基础上改进的复杂结构独立悬架。多连杆悬架就是把双横臂悬架的两根横臂改成独立的连杆。多连杆悬架可以改善汽车的乘坐舒适性和操纵稳定性。麦弗逊悬架是一种结构最简单的独立悬架。这种悬架只有一个L形控制臂。麦弗逊悬架几乎不占用空间，成本相对较低。2 Onchino百公里加速几秒。伊诺克有177马力。这款车采用1.6升涡轮增压发动机。昂西诺是现代旗下的一款小型suv。其长宽高分别为4195mm、1800mm、1575mm，轴距为2600mm。以诺的1.6升涡轮增压发动机最大功率130kw，最大扭矩265Nm。这台发动机的最大扭矩转速为1500至4500转/分，最大功率转速为5500转/分。这款发动机采用缸内直喷技术，铝合金缸盖和缸体。与这台发动机匹配的是7速双离合变速箱。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上发展起来的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速器与手动变速器相比，只有一个离合器和一个换挡操纵机构。双离合变速箱的一组离合器用来控制奇数档，另一组离合器用来控制偶数档。西诺的前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用扭力梁式非独立悬架。小型suv的后悬架采用扭力梁很正常，因为小型suv后面没有足够的空余空间来安装复杂的独立悬架。后悬架还可以利用扭力梁扩大后排座椅和后备箱的空余空间。