发动机回火爆破故障可能是油路或进气系统故障造成的：

油路故障主要是喷油器喷油量太少造成的，主要是油压太低造成的；喷油器堵塞。

进气系统故障主要是进气量过大造成的。进气量过大的主要原因是：控制进气量的传感器失效；进气歧管漏气。

点火系统有问题。汽车发动机回火打火问题的关键是点火能量不足(高压线电阻过大；点火线圈损坏；电源电压不足)或火花塞故障。

油路的关键问题是喷油器喷油量太少，油压太低。喷油器堵塞。

进气系统故障的关键问题是进气量过大，导致进气量过大。

发动机回火的原因：

1。如果发动机的进气系统有漏气现象，就会导致进气量多，而发动机ECU又不能根据实际进气量供油，导致气多油少，混合气过稀，导致回火。技术人员可以用真空表测量进气系统的压力来判断故障点；

2.如果机油泵压力低或者汽油滤清器堵塞，汽车实际喷油量会减少，混合气仍然会太稀，节气门内仍然会有回火；

3.机油压力表可用于测量机油泵的压力。如果压力正常，应更换机油滤芯。当然，按照从简单到困难的顺序，在机油泵测试之前应该更换机油滤芯。