新车发动机过热，咋回事儿？

中牟的老表们，咱今天来说说新车发动机过热的事儿。你刚买的车，开着开着发动机突然过热，这可咋弄？别慌，我来给你说道说道。

发动机过热的原因

1. 咱先来说说散热器管漏缺水或部分堵塞的情况。水箱的储水量有限，要是缺水了，尤其是散热管堵塞后，冷却水不能循环流动，发动机很容易就过热了。这时候，你得赶紧焊补管漏处，疏通水道，必要时还得换个新件。

2. 节温器损坏也可能导致发动机过热。节温器坏了，就不能自动调节冷却强度，冷却水不能正常循环流动，发动机就不能在最适宜的温度状态下工作了。遇到这种情况，你得及时更换节温器。

3. 风扇皮带过松或打滑也可能是个问题。冷却液散热主要靠风扇吹拂和汽车行驶时的气流把热量带走。要是风扇皮带打滑，冷却水热量就不能通过散热器顺利地散发出去，发动机就不能充分冷却，从而出现过热。

4. 水泵性能恶化也会导致发动机过热。主要是水泵密封件损坏，泵水量下降，不能强制性地进行冷却循环，把发动机内热水送到散热器进行冷却，然后再回到冷却水腔。发动机冷却水腔中的热量传不出去，造成发动机过热。这时候，你就得拆检水泵，更换密封件了。

5. 风扇叶片弯曲变形、风量减少并引起振动，甚至打坏散热器芯管，都会导致发动机过热。所以，你得定期检查风扇叶片的情况，要是发现问题，就得及时更换。

6. 散热器盖上向外通蒸汽和向内通空气的两个阀工作不良，不能控制冷却系统内冷却水沸腾点，使发动机不能在正常温度下工作。这两个阀要是坏了，就得赶紧修或者换。

7. 点火正时失准也可能导致发动机过热。点火过早会产生爆震，太晚则燃烧时间延长，热量不能及时散发，都会导致排气温度升高而发动机过热。所以，你得定期检查点火正时，确保它在正常范围内。

8. 润滑油选用不当，黏度过大，流动性差，不能有效地进入间隙较小的摩擦副，致使润滑不良造成过热。要是选用质量太差的机油，容易过早地老化变稠，使之失去润滑性能，不能有效地将摩擦副中热量传递出去导致过热。所以，你得选对机油，别图便宜。

9. 使用低标号汽油，爆震限制器失控，燃烧室爆震，均会引起发动机温度过高，严重时产生活塞烧顶；油底壳内缺机油，润滑系统出现故障，机油泵也可能会出问题。所以，你得注意汽油标号，别乱加，还要定期检查机油和润滑系统。