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新车发动机过热,咋回事儿?
中牟的老表们,咱今天来说说新车发动机过热的事儿。你刚买的车,开着开着发动机突然过热,这可咋弄?别慌,我来给你说道说道。
发动机过热的原因
1. 咱先来说说散热器管漏缺水或部分堵塞的情况。水箱的储水量有限,要是缺水了,尤其是散热管堵塞后,冷却水不能循环流动,发动机很容易就过热了。这时候,你得赶紧焊补管漏处,疏通水道,必要时还得换个新件。
2. 节温器损坏也可能导致发动机过热。节温器坏了,就不能自动调节冷却强度,冷却水不能正常循环流动,发动机就不能在最适宜的温度状态下工作了。遇到这种情况,你得及时更换节温器。
3. 风扇皮带过松或打滑也可能是个问题。冷却液散热主要靠风扇吹拂和汽车行驶时的气流把热量带走。要是风扇皮带打滑,冷却水热量就不能通过散热器顺利地散发出去,发动机就不能充分冷却,从而出现过热。
4. 水泵性能恶化也会导致发动机过热。主要是水泵密封件损坏,泵水量下降,不能强制性地进行冷却循环,把发动机内热水送到散热器进行冷却,然后再回到冷却水腔。发动机冷却水腔中的热量传不出去,造成发动机过热。这时候,你就得拆检水泵,更换密封件了。
5. 风扇叶片弯曲变形、风量减少并引起振动,甚至打坏散热器芯管,都会导致发动机过热。所以,你得定期检查风扇叶片的情况,要是发现问题,就得及时更换。
6. 散热器盖上向外通蒸汽和向内通空气的两个阀工作不良,不能控制冷却系统内冷却水沸腾点,使发动机不能在正常温度下工作。这两个阀要是坏了,就得赶紧修或者换。
7. 点火正时失准也可能导致发动机过热。点火过早会产生爆震,太晚则燃烧时间延长,热量不能及时散发,都会导致排气温度升高而发动机过热。所以,你得定期检查点火正时,确保它在正常范围内。
8. 润滑油选用不当,黏度过大,流动性差,不能有效地进入间隙较小的摩擦副,致使润滑不良造成过热。要是选用质量太差的机油,容易过早地老化变稠,使之失去润滑性能,不能有效地将摩擦副中热量传递出去导致过热。所以,你得选对机油,别图便宜。
9. 使用低标号汽油,爆震限制器失控,燃烧室爆震,均会引起发动机温度过高,严重时产生活塞烧顶;油底壳内缺机油,润滑系统出现故障,机油泵也可能会出问题。所以,你得注意汽油标号,别乱加,还要定期检查机油和润滑系统。