我想汽车水温计的通常温度是90左右。过高或过低,会迅速上升或下降。那都有问题。发动机正常工作的最佳水温为90左右,这是发动机设计初期进行的标定。根据发动机材质、机油性能、汽油雾化程度、温度对各部件寿命...
我想汽车水温计的通常温度是90左右。过高或过低,会迅速上升或下降。那都有问题。
发动机正常工作的最佳水温为90左右,这是发动机设计初期进行的标定。根据发动机材质、机油性能、汽油雾化程度、温度对各部件寿命的影响等综合考虑后进行设定。因此,各制造商发动机的正常水温差异不大,都在90左右。
水温过高,损害最大。各部件的膨胀度设定为90时最合适。两个零件将摩擦对准。由于热膨胀冷却收缩,在冷车中间隙较大,在热车中受热膨胀,但只有在90时才是最佳间隙。
水温过高超过90时,零件膨胀变大,两零件之间的间隙变小,摩擦变大。最明显的是活塞和活塞环,膨胀后与气缸的磨损变大,会导致拉伸气缸。严重的活塞卡在气缸上,完全损坏。因此,水温计在90度才正常。
关于水温计的几点说明:
1、水温计行程为0-130C,正常温度为中央90,水温恒定为90时,发动机功升温已稳定,说明达到最佳工作状态。
2、水温其实是指防冻液的温度,发动机内部遍布油管,防冻液水路也遍布其中。防冻液的全称叫防冻液,其最重要的作用其实是冷却——以降低发动机温度,同时在冬季防止冻结。
3、此外,防冻液通常有防锈、防腐作用。冷却系统包括金属材料和非金属材料,防冻液的防锈、防腐特性可以延缓整个冷却系统的老化。
4、日常行驶中,水温过高也是常有的事。很多老司机碰到发动机,水温太高就马上熄火,但实际上这样做是错误的。水冷系统需要发动机运行驱动,一旦熄火,水泵就没有动力,冷却液也不能再循环。发动机的各个部件处于高温的工作环境中,不能起到冷却的作用,也可能损坏发动机部件。
5、正确做法是使发动机怠速几分钟,空调调节到暖风换挡位置,风量最大,打开发动机罩,帮助发动机散热,待水温下降后灭火。
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