1汽车温度计多少才算正常？汽车水温表的正常温度应该在90左右，这是发动机设计之初就标定好的。是综合考虑发动机材质、油品性能、汽油雾化程度、温度对各部件使用寿命的影响而设定的。为了保证发动机工作在正常的温度范围内，汽车会配备发动机冷却液温度传感器，通常会单独显示在汽车的仪表盘(水温表)上。如果防冻液温度过高，将会出现警报。一般来说，发动机水温表是通过物理或虚拟的表盘指针来显示的，而少数车辆没有仪表盘，只有温度过高才会出现警示信号。无论是物理温度计还是虚拟温度计，其指针位置基本相似，通常用60-120或冷(c)-热(H)的表盘标注。防冻液不同于传统的自来水，是在有机物中加入氯化钙、甲醇、乙醇、乙二醇、甘油等成分，使其在100以上的温度下工作。发动机冷却液温度不是尽可能低或尽可能高。在一定范围内，指针中心的正常温度为90。车辆启动后，防冻液温度迅速升高。指针到达中心位置后，热交换天平中防冻液的温度不会再上升。一般来说，最好的启动是在温度达到中间位置的时候，这也是车辆启动前需要预热的原因之一。2汽车温度计低是怎么回事？汽车温度计低说明节温器损坏无法关闭，或者冷却风扇因故障处于持续转动状态。当节温器不能关闭阀门时，冷却液将一直循环，发动机水温将迅速下降。汽车水温表低有两个原因。1.恒温器坏了。节温器是一个根据发动机水温自动充当阀门的部件。通常安装在散热器出口和水泵入口处。当冷却液温度较低时，节温器将散热器的低温冷却水阻断，使其无法进入发动机水套，水套内的水温会迅速上升，也就是常说的小循环。如果节温器失效，阀门无法关闭，冷却液一直循环，可能是发动机水温过低。或者有些车夏天水温高的时候，为了降低温度，干脆把节温器拆了，这样发动机水温会很低。2.冷却风扇总是转动。对于电子风扇，电路故障导致电子风扇正常转动；对于硅油风扇来说，硅油离合器的损坏也会导致风扇频繁转动。所有这些故障都会导致水温过低。