长城汽车在新能源市场发力相对较晚，导致没有h6这样的新能源车型。自上市以来，WEY品牌新能源车型销量一直不好，不太受欢迎。再加上长城在积分政策上压力很大，所以长城非常迫切的需要找到一种新能源模式来突破，欧拉智商应运而生。但它能创造出H6那样的神话吗？我们先来看看这个模型。欧拉IQ的前脸采用了封闭式的进气格栅，可以明显识别出是一款纯电动车。两侧的LED大灯与两侧类似的出风口结合在一起，形成镰刀形状，非常动感。车身尺寸方面，其长宽高分别为4445mm/1735mm/1567mm，轴距为2615mm。从车头到车尾都采用了时下最流行的贯穿式设计，再加上奔跑的车身设计和后滑的造型。这些组合让整车看起来相当时尚和科技。车尾，欧拉IQ线条简洁时尚，两侧的小尾灯由黑色装饰板相连，形成贯穿式设计，让尾灯看起来更加时尚大方。条形设计与前脸风格一致，前后呼应。至于内饰，整体设计不能简化。毕竟消费者不习惯全屏操作，各种功能按键都有保留，整体上还是符合大众审美需求的。空调的出风口也采用了贯穿式设计，增加了中控台的层次感。3.5寸的中控屏并不是特别抢眼和实用。仔细观察驾驶员侧的设计。采用了常见的双色设计，方向盘也有丰富的多功能按键，体现了务实的风格。整体设计不浮夸。IQ基于该品牌电动车专用的ME平台，采用高强度钢架车身，有效分散冲击力，保护车内人员和电池组。同时在轻量化方面也有不错的表现，减轻车身重量150kg。平台使得轴距与车长的比值达到70%以上，车内空间大。动力方面，欧拉iQ匹配当代安培科技有限公司生产的三元锂电池动力包，搭载博格华纳电机，最大功率162马力(120 kW)，续航360公里。与GE3、比亚迪元EV360等新能源车相比，并不太占优势。不过值得一提的是，新车的电机效率超过95%，电池密度为160瓦时/千克，百公里耗电量低于11千瓦时。如果这些数值真的能达到，那性能就相当不错了。在新能源市场，各车企频繁发布新车型。一方面符合政策要求，另一方面新能源汽车领域是一片蓝海。但是，每一款热销车型都不是一蹴而就的，需要时间沉淀。只有技术过硬的模式才能长久走下去。让市场来评判欧拉智商的销售表现。图片来源：百度图片，汽车之家认为长城的这款车会火，请大家赞一下。