自动变速器起动时,变速器壳体的故障一般有以下几种:1、不易减速、顿挫感表现:起步或行驶时,挂、脱、换挡涩、费力,像被什么东西卡住了,有舀车、震动、顿挫感。有时凉车容易卡,热车难卡,有很多不适感。究其原...
自动变速器起动时,变速器壳体的故障一般有以下几种:
1、不易减速、顿挫感表现:起步或行驶时,挂、脱、换挡涩、费力,像被什么东西卡住了,有舀车、震动、顿挫感。有时凉车容易卡,热车难卡,有很多不适感。究其原因,变速器内相关齿轮等部件润滑不充分,且。
2、自动冲、冲击感(阀体故障)表现:起步无动力,低速或中速行驶时汽车有明显的浮肿和顿挫感,同时仪表盘转速表指针中高速行驶中突然踩油门踏板时,汽车打滑,转速表指针急剧上升,有明显冲击感;从p档挂到r档和d档,汽车有明显的冲击感、突进感。原因:变速器内出现异物,阀体堵塞,阀体上下运动不畅,不能依次实现液压调节,引起突进、换挡冲击故障;
3、变速器异响、噪音大。表现:汽车怠速或行驶及高负荷行驶时,变速器是否有异响或较大噪声,换挡时是否有节奏、沉闷的声音。原因:变速器内脏,轴承、齿轮等零件磨损、严重磨损,齿轮侧面损坏。
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