氧传感器总是坏，咋回事儿？

咱河南话里，把氧传感器叫做“氧感气”。这“氧感气”可是个重要的玩意儿，它能监测发动机燃烧后的废气中氧是否过剩，一旦发现过剩，就会发出信号，ECU 就会根据这个信号减少喷油量，让混合气变稀。要是“氧感气”出了问题，那发动机的动力性能、排放性能可就大打折扣了。

“氧感气”的故障表现

“氧感气”要是出了问题，发动机故障灯就会亮起，ECU 会启动故障保护模式，车子的动力性能和油耗都会受到影响。具体表现可能有以下几种：

1. 发动机启动困难，尤其是在寒冷的天气里。

2. 发动机加速无力，提速缓慢。

3. 油耗增加，尾气排放超标。

4. 发动机故障灯亮起，伴有抖动、怠速不稳等问题。

“氧感气”损坏的原因

“氧感气”损坏的原因可能有以下几种：

1. 发动机燃烧不良，导致“氧感气”工作环境恶劣。

2. 燃油质量不好，含硫量过高，会加速“氧感气”的老化。

3. “氧感气”工作温度过高，超过 1000℃时，会导致“氧感气”损坏。

4. 发动机积碳严重，也会影响“氧感气”的工作。

“氧感气”损坏的故障排除

要是发现“氧感气”出了问题，咱得赶紧去修理厂检查一下。要是“氧感气”只是表面脏了，咱可以用化油器清洗剂清洗一下，要是“氧感气”损坏了，那就得换新的了。换“氧感气”的时候，别忘了把三元催化器也一起清洗一下，这样能让发动机的动力性能和排放性能都得到提升。