你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
您好
这种情况主要问题有
第一就是可燃物有问题，就是烧的油不好引起的
第二点火或者发动机内部积碳问题引起的
第三就是三元催化器问题
第四氧传感器本身质量不好引起的
油换过
氧传感器换过
三元换过
也就是说啥都好的
就坏氧传感器？
麻烦您提问的时候，把换过什么了，最好一次性说明白
有黑烟
什么都好的，还坏氧传感器你这买的配件是原厂货吗？
原厂的
那就检查电脑板吧
又换了
那就没得修了
你什么都换了，什么都是原厂的
那还坏，就没得修了
进气压力传感器会不会
我还真没见过，什么都换了，还是原厂的导致氧传感器出问题的
进气压力有问题，不会影响到氧传感器的
氧传感器是控制尾气排放的
主要和油，积碳，三元催化器有关
喷油嘴会不会
喷油嘴有问题，那么会导致的喷油量过大，这个不会导致氧传感器容易坏的，最多就是费油
你这个问题是氧传感器容易坏
我也修过喷油嘴坏的车，但是氧传感器都是好的
你要考虑这个问题
喷油嘴有问题，喷油量最多过多，导致费油
但不会导致氧传感器本身出问题的
氧传感器拆下来都是黑灰
是不是燃烧不充分
都是黑灰说明燃烧不尽
这个也不会导致氧传感器容易坏
喷油嘴雾化检查下看看
有没有漏油的情况
黑灰洗掉就好了
那也不能说明氧传感器坏了
你要检查下喷油嘴看看
看下是不是喷油嘴漏油了
不漏
喷油嘴雾化测试过没有
试过了
前氧数据发来看看
好
视频暂不支持播放
车发动着吗？
把车发动着
发个视频给我
发动了
前氧传感器电压0?
这个问题应该就在这了
视频暂不支持播放
换新的就好
过几天就这样了
氧传感器电压不对
氧传感器4线吗？
氧传感器插头是4线的吗？
换新的传感器电压多少
四线的
钥匙打开，量下4线电压
白色12.4
紫色12.4
黑2.3
灰色0.01
恩，好的
你用试灯，12v灯泡测试下看看
量下那两个12V的会不会亮灯
亮的
两个都亮吗？
是的
你把车发动着，然后再测
这两根电源线
看看
13.9
车发动着
用试灯测
0.5
用试灯测
两根线
一个亮一个闪
亮度正常吗？
拍个小视频看看
正常
拍个小视频看看
能测信号的试灯
一个人不好拍
12v的
对
氧传感器有问题这个
如果灯会闪，说明加热电压没有问题
线路没有问题的
氧传感器换的是原厂的吗？
这个用了半个月
原厂的
电脑也新的是吗？
汽车电脑？
对
不是
没动
您这个应该是电脑板有问题了，正常的话这个钥匙打开的时候加热电压是没有12V的
您这个问题主要是加热电压线一直存在
导致氧传感器受损
正常氧传感器只有热车才会工作，这个您知道吧！
氧传感器钥匙打开电压12-4.5--2.3---0v
这个4.5是电脑过来的加热电压线
发动后是12v
哦
现在你这个问题是钥匙打开，氧传感器那里就进行加热了
所以氧传感器容易坏
