一、正时皮带的安装 1.检查曲轴和凸轮轴的“上止点”位置： 将凸轮轴锁“T10494”安装在凸轮轴室上。 将固定螺栓-T10340-拧到气缸体上，直到它停止为止，并拧紧到30。 沿发动机旋转方向将曲轴转到固定螺栓-T10340- position="上止点"位置。 2.更换凸轮轴传动齿轮螺栓-1、2-并拧紧，但不要拧紧。 凸轮轴驱动齿轮也应在凸轮轴上旋转，但应防止倾斜。 张紧器的凸耳(如箭头所示)必须接合在气缸盖的铸造孔中。 3.将曲轴皮带轮安装到曲轴上。 必须确保三角皮带轮和曲轴齿形皮带轮之间的接触面没有油脂。 曲轴皮带轮的铣削段-箭头-必须放在曲轴销的铣削段上。 4.按照给定的顺序放置齿形带。 01-曲轴齿形皮带轮 02-张紧滑轮 03-排气侧凸轮轴驱动齿轮 04-带凸轮执行器的进气侧凸轮轴驱动齿轮 05-导向轮 5.安装下部皮带护罩。 6.安装三角皮带轮。 7.使用梅花扳手SW 30-T10499-沿-箭头-方向转动张紧轮的偏心轮-2-，直到设置指示器指针-3-位于设置窗口右侧10 mm处。 8.朝这个方向转动偏心轮，直到设置指针刚好位于设置窗口。 9.将偏心轮保持在这个位置，并拧紧螺栓-1-。为此，请使用1.4 TFSI张紧器插入工具SW 13-T10500-和扭矩扳手-VAS 6583-。 提示： 当发动机继续旋转或运行时，设置指针-3-位置与设置窗口之间的距离容易偏离。这对齿形带的张力没有影响。 10.用50牛米的扭矩拧紧螺栓-1、2。为此，请将支架-T10172-与适配器-T10172/2-一起使用。 11.旋出固定螺栓-T10340-。 12.旋出螺栓-箭头-并取出凸轮轴锁-T10494-。 第二，检查配气相位(正时检查) 1.曲轴沿发动机旋转方向旋转两圈。 2.用30 Nm的扭矩将固定螺栓-T10340-拧到气缸体上，并拧到底。 3.继续沿发动机旋转方向旋转曲轴，直到极限位置。此时，固定螺栓位于曲轴侧壁上。 提示： 固定螺栓T10340仅在发动机旋转方向锁定曲轴。 4.将凸轮轴锁-T10494-插入凸轮轴止动块，并拧紧螺栓-箭头-所示。 如果凸轮轴锁T10494无法安装，则气门正时不合格，需要重新调整。 提示： 凸轮轴锁T10494必须易于安装。 不要使用冲击工具安装凸轮轴锁。 如果可以安装凸轮轴锁T10494，则气门正时合格。 5.旋出固定螺栓-T10340-。 6.旋出螺栓-箭头-并取出凸轮轴锁-T10494-。 7.用最终拧紧力矩拧紧螺栓-1、2。为此，请将支架-T10172-与适配器-T10172/2-一起使用。 8.为此，拧紧锁紧螺栓-1-并使用支架-T10172-和适配器-T10172/2。 9.按照相反的顺序进行后续安装。