D 档车抖动，咋回事儿

各位老表，开车的时候有没有遇到过挂 D 档踩刹车，车身一直抖的情况？这是咋回事儿呢？今天我就来给大家分析分析。

发动机转速低

其实，这主要是因为发动机转速太低了，容易和车身发生共振。你想想，挂 D 档踩刹车的时候，发动机转速会低于怠速转速，对于 4 缸机来说，转速过低就容易抖起来。

动力传递被限制

另外，挂 D 档踩刹车时，发动机的动力要通过液力变矩器或离合器传递给变速箱，再传递给驱动轮，但驱动轮被刹车限制住了，所以动力就消耗在液力变矩器或离合器那里了，这也会产生一定的抖动。

抖动异常要检查

不过，如果抖动得很厉害，那可能就是有问题了。你可以挂到空挡，看看发动机转速回升是否平顺，如果转速回升时要先抖几下才能保持稳定，那多半是要去检查一下了。

挂 D 档踩刹车伤车吗

对于使用液力变矩器的自动变速箱来说，挂 D 档踩刹车时动力都消耗在液力变矩器里了，会导致变速箱油升温。虽然自动变速箱有散热系统，但散热能力并没有我们想象中那么厉害。所以，平时如果没有特别需求，还是挂空挡拉手刹或者挂空挡踩刹车更合适。特别是夏季堵车的时候，就别给散热系统增加额外的负担了。双离合变速箱和部分 CVT 变速箱除外，因为它们的离合器可以完全中断动力连接，需要注意踩刹车的力度。