威廉姆杜兰特简介威廉姆杜兰特，通用汽车公司的创始人，1861年出生于美国。威廉姆杜兰特是世界汽车发展史上的传奇人物。他曾经是一个超级推销员，一个不知疲倦的经营者，一个白手起家的百万富翁，但这些名字都加不上他的另一个身份：美国通用汽车公司的创始人。正是他自己的努力，造就了今天举世闻名的通用汽车公司。他小时候在爷爷的木材厂干活，晚上就把不知名的“神药”卖给附近的农民。成年后，我做过雪茄销售员、自来水收费员、电费收费员、火灾保险代理人等。后来涉足马车制造，发展成为美国最大的马车制造商。正是他看到了汽车的发展前景，果断利用手中的巨额资金，成就了举世闻名的通用汽车公司。威廉姆杜兰特汽车制造在20世纪，汽车还是一个新事物。那时候的车马力小，声音轰鸣，气味难闻，设备简陋，安全没有保障。许多司机在开车时很容易死亡。正因为如此，很多人极力回避汽车，普遍认为汽车的发展根本没有前途。当时汽车行业的发展也相当艰难。别克汽车公司作为当时美国最重要的汽车制造商之一，已经获得了能够生产高质量发动机的声誉，但在经营中却出现了问题：不仅资金短缺，供应商也已经停止供货。1903年夏天，别克公司的老板大卫别克不得不宣布出售他的公司。杜兰特一度不看好汽车的发展，甚至阻止女儿驾驶汽车。1904年8月，当杜兰特听说已经能够生产出优秀的2缸12马力发动机的别克公司正期待别人购买时，也许是从商业角度出发，杜兰特打算一探究竟。杜兰特在郊区坑坑洼洼的路面上试驾了别克汽车后，彻底改变了原来的想法和态度，下定决心要接手别克3354这个销量不高、负债累累的汽车制造商。当杜兰特进入汽车行业时，包括他的朋友在内的很多人都表示非常惊讶。他们都认为杜兰特在马车制造方面取得了辉煌的成就，而从事汽车行业与马车制造毫无关系。在市场方面，甚至出现了一定的冲突。他们想知道为什么他不得不进入一个没有前途的汽车行业。杜兰特并没有把这些惊讶和反对当回事。他坚持认为汽车会成为未来的交通工具，马车被取代只是时间问题。后来事实证明他的选择非常明智，也正是这种态度为他成为美国密歇根州最成功的企业家埋下了伏笔。接管后不久，他于1904年11月1日出任别克公司董事长，持有别克公司65%的股份。随着杜兰特的加入，别克的股本当时从75，000美元增加到500，000美元。从此，杜兰特从对汽车一无所知开始接受新的挑战，创建了一家拥有自己品牌的汽车公司。进入“别克”品牌后，杜兰特再次充分展示了他在销售方面的特长。他把别克带到了纽约车展，然后带回了1108辆车的订单。这个量在当时来说很不容易，因为当时生产的所有“别克”销量只有37辆。但由于公司产能有限，只造了20辆，公司遭受经济和信用损失，杜兰特因此被停职。被停职的杜兰特不甘寂寞，依然为公司搞活动，这也是别克当时发展的重要原因之一。此外，杜兰特在杰克逊地区有一家闲置的马车工厂，很快就开始满负荷生产别克，以满足越来越多的产品订单。 杜兰特不仅要求自己的汽车公司生产出适合恶劣驾驶环境的可靠汽车，还不断推销自己的汽车，通过赛车领域为自己树立了声誉。他们组建了一个冠军赛车队，其中有许多全国最好的车手。1907年，后来成为杜兰特复出搭档的LouisChevrolet加入球队，赢得了1909年之前美国公路赛的一半以上。经过杜兰特4年的苦心经营，1908年，别克成为美国顶级汽车制造商，别克产品成为当时市场上最畅销的品种。杜兰特成为一名成功的汽车制造商，不仅让自己的企业大获成功，也让密歇根州的弗林特成为美国发展最快的城市，杜兰特也从当时人们心目中的“马车大王”变成了“汽车天才”。威廉姆杜兰特的职业生涯1904年的一天，威廉姆杜兰特第一次乘坐汽车。那是一辆别克牌汽车。他立刻对汽车产生了兴趣，并于1904年11月1日成为别克公司的董事长，持有别克公司65%的股份。1908年9月16日，威廉姆杜兰特以别克公司为基础，先后收购了奥兹莫比尔公司、凯迪拉克汽车公司、奥克兰汽车公司(潘德雷肯汽车公司的前身)等22家厂商，开创了通用汽车公司。1909年，杜兰特几乎得到了福特汽车公司，但他必须支付现金。亨利福特同意以800万美元的价格出售福特汽车公司。由于与凯迪拉克的交易，杜兰特未能筹集到足够的资金，否则，今天的汽车行业将不知所措。由于经营不善，威廉姆杜兰特被迫离开通用汽车公司。1919年10月，在杜邦公司的支持下，收购了雪佛兰汽车公司和其他几家汽车公司，成立了新的通用汽车公司。1920年，因为通用再次陷入困境，杜兰特被迫辞职，一生默默无闻，但毕竟为美国创造了世界上最大的通用公司。