我们的汽车手动变速器是利用齿轮传动比差异的原理，通过同步器切换不同的齿轮传动笔来传递发动机动力。上面的图示很容易理解，但若对大家来说还是有些难理解，下面我们详细解释一下。

首先，我们的发动机正常运转时，会向离合器总成输入动力，再通过离合器总成输入到变速箱中间轴。同步器和换挡拨叉也需要注意，通过变速杆操作同步器来啮合前后齿轮，前后档大小不同，传动比不同，影响档位，即手动挡中不同档位的传动扭矩和输出转速。

最后，发动机的力量直接输出给插电式，再通过半轴传输到车轮来驱动汽车。所以，手动挡就是通过变速杆来控制不同大小不同传动比的档位来改变动力的传递。如果您还有其他问题或想法，欢迎在评论区与我们继续探讨。谢谢。