汉兰达“爬坡门”事件回放最近,汉兰达“爬坡门”事件引起了广泛关注。据报道,一位温州车主在驾驶汉兰达爬坡时遇到了困难,前轮一直打滑,无法爬上坡度约为 30 度、路面有一些沙石的上坡路段。这一事件引发了消...
汉兰达“爬坡门”事件回放
最近,汉兰达“爬坡门”事件引起了广泛关注。据报道,一位温州车主在驾驶汉兰达爬坡时遇到了困难,前轮一直打滑,无法爬上坡度约为 30 度、路面有一些沙石的上坡路段。这一事件引发了消费者对汉兰达车辆性能的质疑,也让厂家是否涉及虚假宣传的问题成为了焦点。
专家观点
对于这一事件,专家表示,对于这一类型的车辆来说,30 度的上坡角度已经几乎到临界状态了,而且我说的还是四驱车,对于两驱车,爬坡能力会陡然降低,一般也就能上大概 15 度左右的坡。
汉兰达的解释
2.7 升、车重 2 吨的汉兰达汽车,30 度的沙石路面斜坡已经超出了该车的正常使用范围了。
消费者的质疑
然而,消费者对厂家的解释并不买账。他们认为,如果这辆车不能开这样的斜坡,销售人员应该把情况告知顾客,或者是在使用手册里注明。
事件的后续发展
目前,这一事件仍在进一步调查中。消费者表示,他们将通过其他途径维护自身的权益。
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