1三元催化器辨别真假。随着我国对汽车尾气环保法规的日益严格，市场上商品流通的三元催化器成为商家盈利能力较差的抢手货。假冒伪劣产品的三元催化不仅达不到尾气排放的减排标准，甚至可能导致污染物排放量的大幅增加。同时，作为汽车发动机闭环控制系统管理体系的重要组成部分，假冒伪劣产品的三元催化也会危及所有汽车发动机的正常工作状态。那么如何才能辨别三元催化的真假呢？首先，通过可靠的方式更换三元催化器，如汽车4S店或商标授权的售后维修店，基本可以避免假冒伪劣产品。所以在替换的时候应该首选以上两种方法。如果在外面售后维修店进行更换，就要注意三元催化的真假问题。辨别三元催化的真假1。对于所有普通的三效催化，内部多孔陶瓷的孔应该对称有序并具有相同的尺寸。同时多孔陶瓷材质干净洁白(偏黄的米黄色为仿品)。二、三效催化多孔陶瓷作为介质，其与外衬的安装应牢固，不脱落(甚至稍有松动)。三、更换的三效催化剂，其尺寸和内部多孔陶瓷原料、孔隙排列和数量应与原规格一致。2汽车如何烧机油？汽车烧机油的表现是排气管冒黑烟，排气管内腔有油的痕迹。这种现象在大部分车辆上肯定会发生，这也是很多购车者的担忧。车用机油的燃烧会导致汽车发动机燃烧室积碳增加，持续产生怠速抖动、加速疲劳、油耗增加、尾气排放不合格等不良影响。严重时会造成汽车发动机润滑油不足，加重损伤，导致损坏。烧机油了怎么办？立即修复是比较好的方法。首先我们来看看车辆机油燃烧的原因：1。车用汽柴油质量差，容易导致汽车发动机燃烧室积碳。积碳会加剧活塞杆与缸壁之间的损伤，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室，造成机油燃烧；2.空气滤清器堵塞，会造成进气口堵塞，降低进气口工作压力，产生负压。在负压下，机油会被吸入燃烧室，导致机油燃烧；3.如果气门油封失去密封作用或气门座圈间隙过大，在空气运行的情况下，活塞杆会产生很强的吸附力。如果气门油封失效或软管间隙很大，粘附在气门杆上的机油会被吸入燃烧室并点燃，造成机油燃烧；4.涡轮增压器的汽车系统更容易烧机油。油耗会比自吸发动机多。涡轮增压依靠机油散热。一旦涡轮增压器漏油，机油会随着空气压缩进入燃烧室，造成机油燃烧；5.机油加注过多也会流入燃烧室，造成机油燃烧。烧机油怎么办？1.建议使用高质量的汽油和柴油；2.清理积碳，可用清洗油脂清除；3.空气滤芯必须定期维护，并立即更换；4.如果气门油封有问题，立即拆卸并更换气门油封；5.如果油太多，可以用注射针连接管道从油尺中插入和抽出过多的油，也可以用技术专业的机械设备从修理厂或汽车4S店抽出；注意油的加注量，油位应在油尺的最大刻度和最小刻度之间。修车用机油要多少钱？要几百，甚至几千。不同的汽车系统