三元催化转化器是安装在汽车排气系统中最重要的外部净化装置。下面是一些三元催化器的内部结构图和工作原理图，希望能帮助你对三元催化器有更多的了解。 三元催化转化器的安装位置图 三元催化剂结构： 三元催化转化器一般由壳体、阻尼层、载体和催化剂涂层四部分组成。 外壳由不锈钢制成，以防止载体被脱落的氧化皮堵塞。 阻尼层的材料一般为膨胀垫片或钢丝网垫，起到密封、保温和固定载体的作用，防止振动、热变形等原因对载体造成损坏。 膨胀垫片由膨胀云母、硅酸铝纤维和粘合剂组成。 膨胀垫圈在第一次加热时明显膨胀，冷却时仅部分收缩，使壳体与载体之间的间隙完全膨胀密封。 催化剂载体一般是蜂窝陶瓷材料，但也有少数是金属(不锈钢)制成的。三元催化转化器的外部由双层不锈钢板制成。石棉纤维毡是一种保温材料，安装在双层薄板的夹层中。净化剂设置在网状内隔板的中间。 三元催化转化器内部结构图 净化剂： 净化剂由载体和催化剂组成。通常，载体由氧化铝制成，其形状为球形、多边形和网状隔板等。净化剂实际上起催化作用，也叫催化剂。催化剂是铂、铑和钯。其中一种喷在载体上，就构成了净化剂。 三元催化转化器的工作原理： 当发动机通过排气管排气时，当CO、HC、NOx经过三元催化反应器中的净化剂时，三种气体的活性增强，发生氧化还原化学反应。 其中CO在高温下被氧化成无色无毒的二氧化碳(CO2)气体。 HC化合物在高温下被氧化成水和(H2O)以及CO2。 NOx被还原成氨(N2)和O2。 三种有害气体变成无害气体，使废气得到净化。 三元催化转化器示意图 所有性能良好的三元催化转化器及其催化剂多由铂(Pt)、钯(Pd)、铑(Rn)等稀有金属制成，价格昂贵。