ECU(电子控制单元)是汽车发动机电子控制单元的缩写。使用ECU可以显著改善发动机性能，提高燃烧效率，降低排气污染。

大致的原理是通过安装在不同部位的传感器来检测发动机的工作状态，包括发动机转速、曲轴位置、排气温度、排气含氧量等参数，并将这些信号发送给专用的微处理器。微处理器经过计算处理后会发出控制信号，及时调整发动机的点火时间和供油，达到预期的最佳效果。

电子控制单元是电子控制单元(ECU)的缩写。电子控制单元的作用是根据其存储器中的程序和数据，对空气流量计和各种传感器输入的信息进行计算、处理和判断，然后输出指令，向喷油器提供一定宽度的电脉冲信号，控制喷油量。

汽车ecu工作原理：

1. ECU是一种微型计算机，它将微处理器(CPU)、存储器和输入/输出接口单元集成在一个芯片上。它的核心部件是CPU。ECU将输入信号转换为数字形式，根据存储的参考数据进行比较和处理，并计算输出值。输出信号然后被功率放大，以控制几个调节伺服元件，如继电器和开关。

2. 所以ECU其实就是一个“电子控制单元”，由输入电路、微电脑、A/D转换器、输出电路三部分组成。

3. 输入电路接收传感器等器件输入的信号，对信号进行滤波放大，然后转换成一定的电压输入电平。从传感器发送到ECU输入电路的信号包括模拟信号和数字信号。输入电路中的模拟/数字转换器可以将模拟信号转换成数字信号，然后传输到微型计算机。

4. 微型计算机处理预处理后的信号，并将处理后的数据发送到输出电路。输出电路将数字信息的功率放大，一部分还原为模拟信号，从而驱动被控调节伺服元件工作。