新途胜三元催化故障码大揭秘

嘿哟，侬晓得伐？咱今儿个就来唠唠新途胜那三元催化故障码的事儿。咱上海话说起来哈，这三元催化就好比车子里的个“小精灵”。三元催化呢，它可是个重要的玩意儿，能把车子尾气里的有害物质转化成没啥害的东西。

故障码出现的原因

哦哟，为啥会出现新途胜三元催化故障码呢？听我慢慢讲哈。有可能是轮速传感器坏掉或者脏了呀，要是这样就得换新的传感器咯。还有可能是信号轮受损或者脏了，那要么清理清理，要么就得换个轴承啥的。

故障码亮了咋办

有些朋友说，新途胜的故障码亮了，这可咋弄呀？莫慌莫慌哈。先检查检查刹车片和刹车盘，看看磨损得厉害不厉害，要是磨损严重了，就得换新的刹车片和刹车盘咯。另外，刹车油也得瞅瞅，要是不够了，就得加满。还有哦，刹车油管也要检查检查，有没有漏油的情况。

故障码不一定就是部件坏了

侬晓得伐，现在车子里电子玩意儿多嘞，传感器也不少。偶尔出个故障码挺正常的。最常见的就是发动机故障灯，像个黄色的摄像机形状。这个灯跟排放有关系嘞。发动机有啥传感器或者电子模块坏了，它就亮起来了。故障灯亮了也别太紧张，只要车子没啥抖得厉害、噪音大得吓人、动力明显下降的情况，还是可以继续开的，抽空再去检查检查。看故障灯要在车子打着的状态下看，有些新手司机没打着就说故障灯亮了，这可不对哦。故障灯亮了后，一定要用电脑检测才晓得啥毛病，光靠眼睛看不出来的。经常有人问，车子故障灯亮了是咋回事？不检测咋晓得呢。而且有些故障检测了也不一定一次就能判断准，有好多可能嘞。今儿个就来讲讲有了氧传感器和三元催化的故障码是咋回事。是不是一定就是这两个部件坏了呀？氧传感器和三元催化都挺耐用的，寿命长嘞很，好多能跟车子一样长。要是坏了，极少数是质量问题，大部分都是燃油品质不好导致的。燃油里铅超标了，就会把它们搞中毒失效咯。要是故障灯亮了，检查出来是氧传感器故障码，而且你又经常在私人小加油站加油，那就先别忙着换，先换品质好的燃油开开，说不定故障就没了。要是换了燃油还是不行，那就再去清洗清洗。因为燃油不好导致的故障，好多洗一洗就能好。清洗要拆开来洗哦，有了故障后光靠免拆清洗没啥大用。要是洗了还是不行，再去换。换的时候嘞，有啥故障码就换啥部件就行，有些维修店说换三元催化的时候把氧传感器也一起换了，不管有没有氧传感器的故障码。这可没必要，等真有故障码了再换也不迟。这两个部件有故障了，虽然不影响车子继续开，但对燃油经济性和排放影响可大嘞。氧传感器能提供重要的燃油修正信号，它通过检测尾气里氧的含量来晓得混合气是浓还是稀，发动机电脑根据氧传感器反馈的信号来调整喷油量，尽量让燃烧更充分，保持燃油经济性，少积碳，降低排放。三元催化能把尾气里的有害物质转化成没啥害的东西，对环境保护作用大得很嘞。所以说，这两个部件有故障了，要赶紧修或者换，可不能不管不顾一直用哦。