1.发动机漏气的原因是什么？1.活塞环的原因(1)活塞环漏光(2)活塞环弹性太小(3)活塞环弹性损失率高(4)活塞环凹凸不平，翘曲不符合要求。2.活塞的原因(1)活塞顶开裂或燃烧(2)活塞环槽不平。3.气缸套的原因(1)气缸套内径过大，密封圈无法密封；(2)气缸套变形过大，环配合不好。4.其他原因：(1)压缩比过高，导致气体逸出；(2)曲轴箱压力过高，导致废气向上跑；(3)气缸垫片破裂。发动机窜气是一种综合性故障，也是发动机运行中常见的故障之一。发动机气缸窜槽是工作时气缸内产生的部分高温高压膨胀气体从异常通道排出机体外的现象。它的出现和发展严重威胁发动机的正常工作，会降低输出功率，浪费能量，或损坏零部件，造成事故。当发动机发生窜气时，发动机的压力、温度和燃烧压力会在压缩末期下降，导致发动机启动困难，动力不足，油耗增加。漏气严重时，发动机无法启动。气窜噪音严重时，类似敲缸。当加油口盖打开时，会有大量气体出来。发动机窜气常见的有气门室盖窜气、曲轴箱进油口窜气和白烟。对于漏气故障的发动机，首先检查空气滤清器的过滤效果(如柴油机进气歧管内壁是否有灰尘)；检查滤芯是否损坏。比如过滤网不能工作，灰尘、杂质进入气缸，必然造成严重磨损，甚至拉缸、断环，必然导致漏气。另外，阀门和导管磨损较松，配合间隙超过极限，部分气体会通过这个间隙从阀盖逸出。当发动机经过气缸时，先用气缸压力表检查气缸压力，各缸压差不得超过其平均值的10%。2什么是发动机窜气现象？发动机动力下降，机油变质；窜气是指气缸内的可燃气体从气缸的工作容积中逸出。发动机窜气是一种综合性故障，也是发动机运行中常见的故障之一。发动机气缸窜槽是工作时气缸内产生的部分高温高压膨胀气体从异常通道排出机体外的现象。它的出现和发展严重威胁发动机的正常工作，会降低输出功率，浪费能量，或损坏零部件，造成事故。当发动机发生窜气时，发动机的压力、温度和燃烧压力会在压缩末期下降，导致发动机启动困难，动力不足，油耗增加。漏气严重时，发动机无法启动。气窜噪音严重时，类似敲缸。当加油口盖打开时，会有大量气体出来。发动机窜气常见的有气门室盖窜气、曲轴箱进油口窜气和白烟。由于窜气温度高，进气中混入灰尘和氧化铝，不仅加速了零件的磨损，还增加了机油的粘度，使机油颜色变深；另外，当窜缸混合气增多时，由于气体难以冷却，机油往往会蒸发成白烟从油底壳排出，导致零件过热。由于漏气，活塞和活塞环温度升高，使环槽和环上的润滑油烧蚀粘结。使活塞环失去弹性，堵塞或断裂，从而增加故障次数，加重零件磨损。