1前后轮内侧吃胎是什么原因？前轮内侧吃胎可能是轮胎前束或外倾角过小造成的，属于四轮定位问题；也可能是汽车动平衡的问题，补胎或者换胎后不平衡。处理内侧吃胎的情况，需要具体分析主要情况。如果四轮定位不准，应该做。如果转子动平衡无效，应进行转子动平衡。前束值太高和太小。方向盘前束的设置主要是为了更好的补偿转向造成的车轮侧滑的严重后果和地面径向推力对前轮胎的伤害。如果前束值过高过小，会对胎冠内侧造成严重的损伤，从胎冠内侧向两侧呈锯齿形损伤，行驶中会转重。过小的外倾角意味着前轮胎向内倾斜，可以防止汽车跑偏，汽车在没有方向盘的情况下行驶可以自动向右停车。当车轮外倾角过小时，会导致轮胎对轮胎内侧的啃食，而汽车直线行驶时，会减少轮胎与路面的总摩擦面积，导致轮胎垂直抓地减少，进一步削弱瞬时速度和制动力。前束值和外倾角都属于四轮定位的问题，可以按照四轮定位来处理。对于转子动平衡来说，由于生产的原因，轮胎的质量并不完全对称。汽车在行驶中，轮胎高速运转，轮胎质量的不对称性会被放大，导致汽车容易在方向上跑偏。所以需要在轮胎上加一个配重来达到平衡。轮胎内部充满了配重块。当汽车经常在摇晃的地面上行驶，导致轮胎两侧配重块爆裂时，会导致轮胎内侧啃胎，必须做转子动平衡才能解决问题。2如何解决汽车轮胎吃胎的问题？汽车轮胎吃胎一定要根据吃胎的因素来处理。如果是因为四轮定位造成的吃胎困难，那么就必须进行四轮定位。其他轮胎气压过高或过低、钢圈变形、推杆胶垫破坏、支撑杆或平衡梁困难、钢圈变形、新旧轮胎差异过大、制动鼓有问题等。那么必须深入分析实际原因。1、调整轮胎气压两侧胎肩吃胎，轮胎标准气压太小；轮胎中间在吃东西，轮胎工作压力太低。要注意立即充胎气，防止超重；2.四轮定位轮胎两侧吃胎可能是因为前束或外倾角较大，转向杆臂弯曲等。而内侧吃胎是由于前束或外倾角小，需要四轮定位校准；3.更换橡胶垫，调整轮距。同侧轮胎均为标准磨损，推杆胶垫损坏，必须更换胶垫，调整轮距；4.如果修理或更换了平衡梁的一个轮胎，或顶部管沟有凹痕的几个零件磨损，可能是支撑杆松动或平衡梁磨损。平衡梁必须修理或更换，支撑杆必须拧紧；5.更换高质量的钢制轮辋。一个轮胎吃东西不规律。由于钢圈变形，必须立即更换优质钢圈；6.更换旧轮胎。旧轮胎和新轮胎差别太大，必须更换旧轮胎；7.镗孔鼓或更换刹车片双胞胎，同时产生一个或两个轮胎胎面的大块磨损，这一般是制动踏板轮辋的难题，必须镗孔或更换。为了更好地防止吃胎，我们可以这样做：1。定期保养适合胎压的胎压，不仅有利于安全驾驶，还能防止吃胎。胎压过高或过低，肯定会发生。为了更好地防止啃胎，我们应该在轮胎磨损时检查轮胎气压 2.按时做好四轮交换。因为轮胎安装在不同的地方，工作时得到的载荷和方位是不同的。前轮胎承受大量的侧向滑动摩擦，然后车轮承受垂直滑动摩擦。而且驱动轮的摩擦力超过非驱动轮，磨损程度会更严重。所以要按时做好四轮交换，保证轮胎磨损均匀，防止吃胎。