您好，很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题，为你找到提问的解决方案及方法。…………国六柴油车限扭限速常见的是三个原因引起的，…………第1个原因是尾气排放出现问题，一般是由尿素喷射系统或者事后处理系统出现故障导致的这种情况，需要先检查一下是否尿素喷孔堵塞以及后处理出现失效导致的问题，检查尿素喷射系统和后处理就可以，…………第2个原因是由于油轨压力不足导致的，常见的是柴油滤芯出现堵塞或者管路有冰结晶引起的故障，这种情况，清洗管路，更换柴油滤芯就能解决，…………第3个原因是由于高压油泵计量阀出现异常，喷油嘴雾化不良已导致的出现失火情况，这种状态之下发动机也会限制动力输出。这个故障需要用诊断仪读取燃油高压泵的占空比调节值，以及油轨压力的目标值和实际增压压力和废气循环阀的开度这些数据流从而判断故障，最常见的导致现有限速油轨压力的问题，重点检查油泵上面的计量单元。

根据您的描述，这个首先需要解决排放故障，然后才可以解除的，所谓，如果手动再生不行，就需要用电脑操作了，

你好，根据你的描述，可能是颗粒捕捉器堵塞引起的。建议做再生设置，如果不行， 一般采用专业的清洗设备清洗。颗粒捕捉器可以捕捉汽车尾气中的微小颗粒，清洁尾气，减少尾气污染的问题。

您好，为您查询到以下信息，所有答案将逐一发给你，请您耐心等待，不要关闭对话，谢谢您的配合。😊😊 国六的货车限扭。这种情况都是由于尿素系统引起的。 恢复发动机动力需要，首先使用电脑读取尿素系统是否有故障码。再根据故障码内容。检查尿素泵压力尿素喷嘴是否可以喷出雾状进行尾气净化。 这种情况多是由于尿素泵压力不够造成的。尿素泵的价格在2000~5000之间。手术喷嘴和管路可以进行清洗。使用80度左右的热水，将尿素管路和尿素喷嘴进行浸泡，就可以将尿素颗粒进行溶解。再进行吹干后就可以继续使用。 感谢您的提问，希望可以帮到你,关注我，有问题随时可以向我提问，感觉有帮助给个好评吧，谢谢。😊😊

你好，油轨压力过低，发动机电脑报码之后，会出现限制扭矩，这个情况先排除低压供油不足，更换柴油滤芯和清理管路，和高压泵的计量单元，还是报码，用诊断仪观察油压数据流，实际压力跟不上目标压力的话，需要检查油泵是否出现问题和损坏了，首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

您好，我是您的专属精英技师，我们承诺 用心，细心，专心为您解答爱车问题。您好，柴油发动机限扭的常见原因 1、高低油路问题引起发动机限扭 低压油路阻塞、进油不足以及回油管路被压到时会引起发动机限扭；高压油路泄漏、流量计量单元故障、高压油泵损坏等同样会引起发动机限扭。 2、传感器问题引起发动机限扭 ECU有过暖保护功能，当水温、机油温、进气温过高时会启动保护功能，会限制发动机功率， 出现发动机限扭现象。而且水温传感器、机油压力温度传感器损坏也会造成发动机限扭。 3、数据管理存在问题引起发动机限扭 由于现在数据管理还存在或多或少的问题，功能还有不完善的地方，在极少数情况下不免出现刷错数据的现象。这样就有可能造成ECU内部控制逻辑错误引起发动机限扭。 4、尿素喷嘴堵塞故障引起发动机限扭 如果尿素喷嘴堵塞，就会失去喷雾效果，当ECU电脑控制系统识别到此类异常后，将会对发动机的扭矩进行限制。 5、使用劣质柴油引起发动机限扭 如果发动机使用了劣质柴油，就会出现过多的二氧化硫进入到催化剂当中，催化剂一旦失效就会因尾气超标而限制发动机动力输出。 限扭是无法临时解除的，只有解决了影响到限扭的故障才可以解除限扭。当出现故障后，ECU为了保护发动机，就会限制发动机扭矩输出，唯一的办法就是尽快检修。如果限扭后仍然长时间驾驶，不仅会对发动机等部件造成不可逆的损坏，而且还可能会影响到行车安全

如果通过生产厂家更改，可以通过更改软件控制解决；如果不通过厂家，可以更换一个没有限速的控制器了

已经为车主解答了限速不能调整的问题