比亚迪宋 PLUS DM-i 模式大揭秘嘿,咱东北老铁们都知道,这比亚迪宋 PLUS DM-i 那可是相当厉害的家伙事儿。今儿个咱就唠唠这宋 PLUS DM-i 市区用啥模式,还有这模式咋选。四种模式...
比亚迪宋 PLUS DM-i 模式大揭秘
嘿,咱东北老铁们都知道,这比亚迪宋 PLUS DM-i 那可是相当厉害的家伙事儿。今儿个咱就唠唠这宋 PLUS DM-i 市区用啥模式,还有这模式咋选。
四种模式都有啥特点
咱先说说这比亚迪宋 PLUS DM-i 总共的四种模式哈。第一种就是 EV 纯电模式,这模式就适合在咱市区里溜达,路程短的时候用,为啥呢?因为电量足的时候,发动机都不咋启动,全靠电池那点电推着车走,那老省钱了。第二种是 HEV 串联模式,要是车亏电了,在市区或者高速路低速段跑,就整这个模式,发动机能老高效地给电池充电,最后电能再驱动车,能量利用效率那叫一个高。第三种是 HEV 并联模式,等车在高速跑或者超车,电池电量还挺足的时候,就开这个模式,发动机和电机一块儿使劲,动力足,能耗还低。最后一种是发动机直驱模式,车在高速跑的时候就用这个,发动机直接启动,发挥它高效转速区间的油耗优势,那油耗低得老带劲了。
市区模式咋选
咱东北人都讲究实惠,那在市区用啥模式呢?要是平时就溜达溜达,没啥长途,那就 EV 纯电模式呗,省钱又省心。要是偶尔跑个远路,或者担心电池不行,那就 HEV 串联模式,让发动机给电池充充电。要是经常跑高速,那就 HEV 并联模式和发动机直驱模式交替着用,动力足还省油。
总结一下
总之哈,比亚迪宋 PLUS DM-i 这四种模式各有各的好,咱东北老铁们根据自己的实际情况选就行。不管咋选,都能让咱开车既舒服又省钱,咱就可劲儿造吧!
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