车辆描述的故障现象是全部的作业模块以及车门模块不能进行通讯，车辆经过查询电路图确认这些模块全部并联在k。can总线上。根据车辆的情况，可能存在的故障是，某一个控制单元短路造成整体通讯总线全部工作异常。可能存在车辆进入启动许可，控制单元损坏，造成车辆的总线不能正常交换数据。目前的检查维修方案第1步依次拔掉，不能通讯的控制单元，进行电脑诊断，观察其他连接的控制单元是否可以正常进行通讯。如果一次单独全部拔掉，每一个控制单元都无法恢复正常状态，那么表示车辆可能存在的就是控制连接导线发生了损坏。控制连接导线的检查方案是依次测量每一个控制模块到车辆的进入启动许可电脑之间的导线是否为导通状态，并且无不存在与其他的导线导通。按照我的描述来确认是否为单一模块影响的整体通讯异常以及通过导线测量的方式来确认是否存在导线短路需借的相关问题。在上述测量均未发现问题的情况下。车辆拆卸掉，进入启动许可电脑。测量记录，启动许可，电脑的通讯总线，两根导线的总线电压。如果不符合车身总线电压的情况下表示这个控制模块已经发生了损坏，需要进行更换。如果符合车身驱动总线的导线电压的话，就第1次在其他部通讯的电脑插头总线位置进行测量，确认哪一个插头的总线导线电压，有异常。从而找到故障。

根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：那就是中间插头的，双色双交线，中间没有的话，你看看左右两个插头里面有没有双色双交在一起的线束 建议：音响和导航车机集成在一起的。 以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决

您好！根据您提供的故障现象和信息，经检测发现换挡模块线路没有问题，建议您更换原厂新的换挡模块后试车，希望可以帮到您，谢谢！

车子电路问题，检查车子bcm单元线路搭铁电源是否正常，检查车身模块与车子各个系统的can通讯线是否正常。

低速网络不通讯，一般是插头进水导致，或者模块，需要测试