别克 GL8 原厂火花塞使用时间大揭秘

咱陕西老陕们都知道，车这玩意儿，那可是咱生活中离不开的好伙伴。今儿个咱就来说说咱别克 GL8 车上那原厂火花塞的使用时间是个啥情况。

原厂火花塞的“规矩”

嘿，咱这别克 GL8 原厂的火花塞呀，人家可是有个大概的“规矩”呢。人家说呀，一般情况下，每两年或者跑个 4 万公里就得给它换一换啦。这可是得定期弄，可不敢马虎咧。

火花塞更换的方法

要换咱这别克 GL8 的火花塞，那可得先准备好工具，啥快扳和套筒啥的，只要能拧下螺丝就行咧。先把冷却液壶还有进气管给拆下来，这可都是步骤咧。

火花塞的种类和寿命

1.8 万到

2.2 万公里就得换咧；铂金的火花塞能跑个

3.5 万到

4.5 万公里；铱金的火花塞更厉害，能跑个

6.5 万到

7.5 万公里左右咧。咱在开车的时候，要是老感觉车在怠速的时候抖得厉害得很，那八成就是火花塞该换咧。

怎么判断火花塞需不需要换

咋判断火花塞需不需要换呢？简单得很，把火花塞拆下来瞅瞅就行咧。看看它的颜色，再瞅瞅电机和陶瓷跟金属外壳之间的缝隙，要是漏气咧或者有啥问题咧，那就得赶紧换咧。要是觉得拆下来麻烦，那就看看冷车启动的时候难不难，怠速抖不抖，要是感觉发动机性能明显下降咧，那也八九不离十是火花塞的事儿咧。

别克 GL8 原厂火花塞的型号

咱别克 GL8 原厂用的是博世 HR9DPY 火花塞咧，这可是个不错的牌子咧。

更换火花塞的注意事项

换火花塞的时候可得注意咧，扳手和火花塞得保持垂直，可不敢弄歪咧，不然就容易滑丝咧。换完了还要把新火花塞顺着内壁慢慢滑下去，别掉下来影响了点火间隙咧。

火花塞有积碳咋清洗

要是火花塞有点积碳咧，也有办法清洗。可以用化油器清洗剂把火花塞放进去泡一泡，然后用毛刷刷刷它的头部，积碳就能洗掉咧。还有个办法就是用白醋泡，不过白醋腐蚀性有点大，洗完了得把白醋洗干净咧。